Задній номер американського стандарту & ідеальна рамка
Так вже склалося що у мене авто "звідти", і кріплення під заднійномер під американський стандарт. Отвори із заставними гайками вкришці вузько і вище. У нас жавненько дозволили ставити такі номериназад, ось і вирішив поміняти. >
Цікаво звичайно) я під рамку сплен приклеїв, шматочки. І коли двері з ждм ставив з тонуванням, там на двері були шматочки приклеєні, начебто із заводу.
Коментарі17
Відкрию секрет) таке кріплення на всіх дверях у Легасі.
Цікаво звичайно) я під рамку сплен приклеїв, шматочки. І коли двері з ждм ставив з тонуванням, там на двері були шматочки приклеєні, начебто із заводу.
Я теж клеїв, шумку. Так коли миєш машину, або дощ, там намокає і тече потім три для, він як губка вбирає воду.
Не зовсім зрозумів про що мова, два шматочки 20Х20 не вберуть стільки води, аж на три дні) та й спляти не губка, щоб вбирати воду.
Два шматочки мені не допомогли, номер все одно деренчав. Я весь номер ззаду обклеював
Зараз рамки силіконові продаються з металевою пластиною всередині. Прилягання щільне має бути. Але цінник від 1200 ₽ і вище
Не зустрічав. Загуглив щойно. Гори вона білим полум'ям за таку ціну.
Вона іржавіє швидко
Не знаю. Бувають білі. На Алі бачив
Досвід є, залізця пофарбована огидно.
Ясно. А я давно на них дивлюся, а не можу наважитися купити
не зустрічав, мені два шматочки допомогли.
Купив 2 за тисячу рублів, позбувся нарешті від брязкоту заднього номера назавжди! І перед непогано виглядає з такими рамками без всяких подіумів
Так губка у ждм саме під їх квадратні рамки
На європейцях і японцях теж вузько і трохи вище отвори із заставними
Можливо, я не знав.
У всіх однаково. Тільки в Америки додаються ще 2 отвори нижче.