Хочу почати з того, що я маю величезну слабкість до автомобілів ідуже їх люблю, в той же час у деяких питаннях завжди прискіпливий, що відбивається в тому числі і на обслуговуванні особистогоавто.
Скажімо так, напевно половини з того, що було зроблено, по-великомурахунку можна було не чіпати взагалі, а просто дотискати з машинисоки, що залишилися.
Але всі свої машини обслуговував і обслуговую за принципом: "готовав будь-яку секунду".
Якщо трохи розширити це трактування, то можна сказати, що сьогоднімені потрібно проїхати 20 км "по-місцевому", а завтра вже 500 км інаприклад поїхати до столиці. Чітко впевненим у машині, справності, коректності роботи всіх вузлів та агрегатів.
Тепер можна зробити якусь хронологію, що робилося.
Для початку найперше — це безпосередньо покупка)
< /p>
ДАІ
Того ж вечора вже на номерах
Далі, що потрібно робити відразу після покупки будь-якої машини —це заміна технічних рідин
< Весь термін експлуатації в двигун заливав тільки Motul 5W30RN0720, тому що машина з сажевим фільтром, причому перші замінимасла робив досить часто, 3-5 тис. Км. Потім при черговій змінімасла, було помічено, що гальма передні, стійки і втулки стаба вжепідходять. Але в даному випадку купуються оригінальні гальмівнідиски з колодками довкола та оригінальні деталі підвіски, щобзакрити це питання…ах так, усі 4 троса ручника теж і тежорігЗапчастини на фото:8200661217Вже добре, загальмувати ми Але далі починаємо по-тихеньку "глибше"вивчати особливості нашого двигуна, ланцюга ГРМ та іншого ... Ірозуміємо, що для свого заспокоєння потрібно цей вузол тежобслужити.
< Але не можна ж просто так взяти і поміняти ланцюг ГРМ, попутнорозуміємо, що раз розбирається хоч і частково підкапотне ... Чому бще попутно не поміняти сопливий патрубок приходить до турбіни, помпу, трубку подачі масла на турбіну, інтеркулер (теж трохисопливив), радіатор кондиціонера (низ просто обсипався, алепрацював) + захистити його сіткою від каміння + ремінь, ролики тадемпферний шків + теплообмінник у зборі (він же корпус масляного)фільтра) Стало ще спокійніше і краще, але тепер полювання красивеатермальне скло, щоб зовсім добре було)
Ну і наостанок, щоб напевно) Змінюємо ще рідний акумулятор на новийоригінальний Реношний, разом з новим оригінальним генератором
<От, власне, все, що робилося з машиною за час мого володіння. Теперя думаю можна оцінити ступінь її обслуговування, все що непотрапило на фото підтверджується накладними та чеками.
Якось так у моєму розумінні і слід обслуговувати свої авто))>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.