Востаннє я робив передні супорти рівно три роки тому. З них машинапроїздила трохи більше року, і близько двох років простояла безруху. Для супортів це не дуже добре, ось вони і закисли і заклинилиґрунтовно( ліве колесо руками було не прокрутити. А штовхнутимашину можна було тільки вдвох. І ось у такому стані я їздивпозавчора, про що розповідав у записі про перший виїзд) так неможна звичайно, але дуже не хотілося колупатися. Сподівався що самеякось розходиться, але ніфіга.
Добре, робити нічого, доведеться лагодити)
Для початку зняв супорта і розібрав їх
Три поршні вдалося витягти, а ось четвертий ні в яку непіддавався.
Довелося відвезти на сервіс, мені за 4$ спеціальною пристроєювитягли
< /p align="justify"> p>
Всі поршні були в такому вигляді
Тільки вони нормально витерлися, це був поверхневий наліт.А одинпоршень покрився раковинами, вирішив купити новий.
Кому треба, ось номер поршня. Він кращий за рідного, завдякиканавці. Його легше діставати, та й пильовик краще тримається) Аось номери ремкомплектів для гальм 40х Марків. Якість приблизнооднакова. А ось ціна 5-6$ відверто смішна)
Якщо немає часу чекати оригінал — саме те)
Ну і заразом купив одну трубочку, стара щось згнила чомусь.
Все є, можна починати робити
> Внутрішню частину циліндра можна чистити або деревиною абоповстю наприклад. Я вибрав бормашинку з повстю. Загалом щось непогано так вийшло. І ставлю на місце.
/p>
Прокачав гальма, колесо крутиться відмінно) нічого не клинить)ремонт дуже бюджетний і дуже швидкий, вкладати сюди гроші мені нікопійки не хотілося, тому що вже обдумую варіант свапа передніхгальм серйозних. br>
Коментарі4
А був сенс їх обслуговувати? Толку від них нуль, коли машина на уз. Можна було купити від 60/70 там краще гальмування і їх обслужити
Помиляєшся, гальмують вони однаково з 60/70. Різниця в тому скільки разів можна буде загальмувати. Навалювати звичайно небажано на стічних, але 5 разів вони стабільно зупинять машину нітрохи не гірше за 60/70. А потім треба дати їм охолонути трохи
Я це і мають на увазі що пару разів загальмували вони нагрілися і все. На 60/70 цього не буде. Мені ще здається що на 60/70 гальмах немає проблеми з закисанням т.к з моменту покупки машини я поміняв тільки одну гумову втулку т.к вона порвалася.
Проблеми з закисанням немає, якщо кататися регулярно)Я не знайшов за адекватною ціною гальма від 60/70, тому і не поставив)