Bump Steer — паразитне підрулювання ( дослівно:ударнерулювання ), особливість роботи підвіски, коли при наїзді нанерівність колесо мимоволі повертається, без втручання керма.
Що б відразу зрозуміти про що мова, подивіться це відео:<
Але чим це страшно і небезпечно?
Втратою стійкості на швидкості, при наїзді в ямку.
Чому це відбувається?
Кожна підвіска має миттєву віссю руху. Якщо тяга кермовогокерування не націлена в миттєвий центр, тоді відбуватиметьсяповорот колеса при переміщенні підвіски, оскільки тяга кермовогокерування та підвіска рухаються навколо різних центрів. Якщо тягакермового управління має некоректну довжину при правильномуположенні, вона вже не буде продовжувати вказувати в миттєвийцентр, коли підвіска переміщається. Таким чином, однаково важливіположення тяги рульового керування та її довжина. Для того, щобдосягти нульового "bump steer", кінці тяги рульового управлінняповинні перебувати на уявній лінії, що проходить через зовнішніверхній і нижній шарніри важелів підвіски, і уявної лінії, щопроходить через внутрішні верхній і нижній шарніри важелівпідвіски. Крім того, осьова лінія тяги рульового керування повиннаперетинатися з миттєвим центром, отриманим продовженням лінійверхнього і нижнього важелів підвіски (дивися діаграму нижче).Миттєвий центр є уявною точкою, яка виходить шляхом проведеннялінії через зовнішній та внутрішній шарніри верхнього важеляпідвіски та її перетину з лінією, проведеної через зовнішній тавнутрішній шарніри нижнього важеля підвіски. Точка перетину цихліній і є миттєвим центром. Якщо вам все одно нічого не зрозуміло —не страшно. Є хороша онлайн програма для розрахунку підвіски, зпрекрасною візуалізацією. Головне вибрати свій тип підвіски, апотім ввести значення розмірів.Вимірюється рулеткою)
так само зробив і я
Це посилання допоможе на прикладі своєї машини зрозуміти яквідпрацьовує у вас підвіска після заниження, наприклад.< Виходить ось що:або шукати рейку довжиною 54 см (саме така відстаньміж кріпленнями нижніх важелів) або щось близьке по довжині іпереміщувати рейку вгору\вниз. І ось другий варіант зовсім непідходить. Місця там зовсім немає.
Для наочності покажу чудові фотки, та простить мене автор)
Він зіткнувся зі схожою проблемою. Рейка від 90го маркапрактично підходить, але біда дуже довга. Як шукати потрібну менірейку розуму не прикладу. Розбірок відповідних не знаю, а ті, що єз ліворукими. Чи може підкаже хтось до кого звернутися і хто зможемені допомогти у пошуках? треба просто виміряти розміри)
Коментарі16
Рейка рульова Mazda 626(GE) 1992-1997470мм. Особисто не міряв, попросив. Але краще перевіряти ще раз.
www.port3.ru/info/GENERAL+RICAMBI/RE4041
Шукайте по ширині штока
Я тут повз проходив ... Поки що знайшов рейку з мінімальною шириною штока 486ммautosteering.ru/CI205CЦе від Пежо партнерЧи мало інформація буде вам корисна ... Ех ... А чи є в природі рейки з 375мм від центрів куль тяг по токах штока?
Ого, дякую!
Попередньо я купив рейку від Авенсіса T250. Тому що їх на eBay.co.uk повно і недорого. У неї ширина разом з тягами ~1400мм, хід від упору до упору 132мм. до шарніру), вийшло ~405мм, тобто по внутрішнім шарнірам ширина виходить приблизно 590. Якщо пор...
Досвід багатьох людей, це заміна одразу всього! так дешевше і краще!, тобто від донора беруть відразу все! Ходову. частини кузова. мізки. б вибрав європейського донара з лівим кермом ... зараз їх без документів море!
Це вже колгоспом буде виглядати. Ніколи не вийде знайти донора на 100% відповідного по ходовій саме для цього кузова. А ось установка рейки цілком собі варіант, головне дотриматися вимог
колгосп поняття у кожного своє ... а купувати машину в роздріб безглуздо, оптом донор дешевше ... за потужним мотором потрібні гальма, а потім хороша підвіска щоб рулилося з правильними кріпленнями до кузова. колгосп)))
Не в цьому суть. Потужний двигун ставиться не на навалювання або гонок. Он, япи в ці кузови джеї ставлять, підвіску трохи занижують катаються. А один чувак із Зеландії взагалі 1gz впхнув і залишив все інше стік, включаючи гальма. треку ганяє Спитав, ...
Проблема цих кузовів, що вони дуже вузькі. А всі сучасні — досить широкі, колія ширша від 10см (Crown comfort, яких в Україні немає жодного) до 15см (altezza) та 18см (Aristo). Це при досить злих вильотах (40-48мм), тобто в арку утоплювати вже більше...
Займаюся аналогічними роздумами, тільки я 2JZ планую ставити. Проблеми там ті ж - колектору заважає кермовий редуктор. RX40 підвіску я в деталях ще не вимірював - поки що грав тільки з ходовкою від TX60 (GX51). , почав прикидати. Мені б сильно допомо...
Що саме цікавить? Пиши в личку, вимірюватиму
А взагалі від 71 кузова рейку помірь може підійде, начебто це перший кузов з рейкою
На рамних краунах така ж проблема з редуктора на рейку перейти і чого ніхто коротку рейку не знайшов придатну.
Та в тому раз у раз що не хочеться глобальних переробок, максимально стік і змінювати тільки найнеобхідніше. а так так, варіант