Рідний лампи Philips 4300k почали моргати, а то й взагалівимикатися, тому поміняв лампи на 6000k і поставив діоди вгабарити.
Тепер на черзі фарбування переднього бампера і заразом відполіруювсю передню оптику, і поставлю ксенон у допи.
Близький та габарити!
Тепер на черзі фарбування переднього бампера і заразом відполіруювсю передню оптику, і поставлю ксенон у допи.
Коментарі20
Круто! я собі те саме робив ...
а скільки брав лампочки ближнього світла?
зовсім інша справа)
Найскладніше підігнати всі дрібні деталі до ідеалу!)))
Це так, то одне, то інше, але жах почнеться з пневмою і колесами)))
Все дуже просто, почитав бортовик Sergey-S і швидко зробив! ;-)))
ненавиджу!)
еба%%ть))) всього лише поміняв лампочки, а стільки пиздежа)))) а так взагалі круто виглядатиме)
Просто багатьом бод3ае6ал гомо-ксенон у ПТФ...А вже на лексі це буде комічно...
І навіщо 6000К?.. На заводі не дарма поставили 4300К…Пішов колгосп)))
Ну, а куди ж без колгоспу, він скрізь)
Ну таке, канеш на любителя)))
оу воу воу ! хлопця легше! узбагойса, засліпиш коли мене, знайду і цвяхом намалюю чудовий пейзаж, адже я впевнений що світло твоє не відрегульований )))))
Вась, у мене навіть рівень є за якими фари регулюються, я охренел коли побачив)))
а чи не пизд**ь ти?) знайду і перевірю, слєпанеш- вирву оптику з косою!) заї** на лексусах своїх зліпити ))))
Відповідаю зліпити не буду, я біля вас тільки з габаритами проїжджатиму))
Ти дуже помиляєшся в одній важливій речі ... Ксенон газ і він нестабільний . на всі боки. Саме через це я продав свої ПТФ т.к. я хотів у них ксенон.
Не парься, став ще в задній хід і в задню туманку ...)))
ооо Костян, точно треба)) На багажник туманку поставити і ксенон у неї)
і на освітлення багажнига теж!)))