Поломка в дорозі

І от добрався я додому, покатався на авто, трохи звик до нього.Пару раз добре завантажив, і зрозумів що те що він хероворозганяється компенсується тим що тяга у нього прям тепловозна! Загудів був підвісний підшипник кардана, поміняв його, навіть ненадав цьому значення. Скрегіт, і відчуття начебто хтось ззаду тотягне назад то відпускає. Зупинився тільки вийшов з машини одразувдарив запах гару в ніс.! Знімаю колесо думаючи що зірвалонакладку з колодки, знімаю барабан і розумію що причина впідшипнику півосі, що розвалився., злий і засмучений напився пиваі ліг спати. Вранці поїхав на яму за підшипником, зайшов уперший-ліпший магаз, запитав-є? -Є! -Скільки? -65уе-скільки угривні? - 960! - Який виробник? - Оптимав! Я тихо ох.Ел! Заходжу внаступний питаю-є? -Є, вам дешевше або дорожче? -що по чому? -20 і30 уе-виробник? -макс гир і мейл -давай мейл, два! Скільки вгривні? -840, давай 800 і вільний! Розрахувався, приїхав я додомущасливий, переодягся і давай розбирати свого терпила. Всерединіперемололо все, і зовнішню обойму старого підшипники буквальноприварило до панчохи. Херачив по зубилу з усього розмаху кувалдою, але все без толку! Неабияк заївшись пішов іншим шляхом, зробив з2ух кілограмової кувалди зворотний молоток і приварив шпильку дообойми почав її висмикувати. Так енна кількість разів! У результатія її таки висмикнув нарешті! Зібрав все на місце. Обмовлюся щопідшипник на півосі фіксується шліцевою гайкою, я це знаю вжезараз, а тоді я цього ще не знав. Побачив у комплекті з підшипникомзапірну втулку, згадав як це робиться на жигулях, озброївсяболгаркою зрізав все до херам, і зрозумів що я олень зрізав гайку! спробував газовим ключем провернути, СУКА! Провертається! Недовгодумаючи прихопив всю цю справу зварюванням. Знаю що це неправильно, по колгоспному, але пофіг!