Потекли всі стійки… Наші дороги мати їх…
-замінив стійки, Bilstein, це взагалі довга історія… Для конкретноSRT вони дорогі, але теж Bilstein, узяв ті що для овочів, оскількимоїм була дупа, я так і не зрозумів різниці, але їздити комфортно ідорогу тримає нормально (для СРТ8 WK). — ставлю все тільки Mopar.Відремонтував рейку, рідину Mopar. Задні втулки стабілізаторапоміняв — Mopar .Запчасти на фото:01118911
Притягнув тросики ручника — Mopar, воскресили всю систему і помінявколодки ручника, але не Mopar, деталь не принципова, не ставморочитися з Мопаром. Також викинув на кришку Stunt, через неїтруїв тосол через патрубок і зрештою зірвало патрубок радіаторачерез високий тиск в системі ... Добре що в місті, взагалі думавдупа мотору, купа диму, пара - а температура в нормі ... Пересравще і вночі. Обійшлося, патрубок прикрутили, тосол залили всегуд))
Коментарі3
Дивно що різницю не побачили(, я експериментував свого часу зі стійками, за багатьма відгуками зупинився на коні хеві трек, але моя думка оригінал все ж таки буде краще, а овочеві взагалі нікуди не годяться, проїхав на них до тис км і зняв,
Якщо суб'єктивно, то оригінал жорсткіший, але мені для daily і наших убитих трас цілком те що треба. Мабуть переріс я табуретки або вже накатався ... Комфорту подавайте)))
Коні ще жорсткіше і я їх затягнув на максимум, їжджу тільки містом, на них менше розгойдує, на рідних і від 5.7 їздив трасою, прям біда)), якщо їхати в районі сотні то норм, на великих швидкостях розгойдувало жахливо , плюс поміняв стійки стабів на п...