Ех ці холости. Потрібна порада
Всім привіт!
Як купив машину виявив що на бензині машина з холостми недружить.
При заводі на холодну зовсім глухне секунд через 30 все нормальнопоки не прогріється.
На прогріту коли скидаєш газ оберти починають падати майже до нуля, і просто коли стоїш на світлофорі починають падати.
На газу ж працює нормально.Але іноді теж падають.І вібрація накузов.
Поїхав я на сто зробив комп'ютерну діагностику сказали що то зпаливною системою.
Я записався, приїхав як належить під час! Та мене там не дужечекали.Прочекавши майстра з яким домовився 30 хвилин дійшоввисновку що я там не хочу робити свою масю!
І ось перш ніж їхати на інше сто вирішив запитати тут.
Бо я до цього володів нашим автопромом і все робив сам але вінжекторі повний нуль.
Так от питання!
Що це може бути, куди дивитися?
І чи допоможе чищення датчика ХХ і самої заслінки? Якщо так питанняз прокладками, їх купувати нові? Вирізати? Або купити герметик івсе?
Газ стоїть другого покоління.
Всім заздалегідь спасибі!
Коментарі20
Взагалі підсумую думку громадськості 1) Датчик нейтралі (витиснути педаль на пару сік і поспостерігати зміни-якщо впадуть? Без змін - далі рити). але чому тоді часом працює нормально тоді, або таки змістився і мозок намагається його витягнути в норму...
Дякую буде чим у вихідні зайнятися. Лючок є попередній господар ставив новий насос. І змінював ремінь грм.
Тільки зараз помітив, яка комп'ютерна діагностика? Її комп'ютером не перевіриш! Вони просто гроші з тебе зняли, діагностику робити струму самому діодом!
Може і так. Перша машина була на карбюраторі. Дивитимуся відео і вчитимуся по діоду.
У мене до маськи була 2110, пріора їздив по сервісах, робили все добре, маська з'явилася за звичкою на сервіс, другий, 5й, 10й, пів року з них не вилазила, мені було простіше грошей віддати чим самому лазити, за відрядженнями їздив, віддавав купу гро...
Дивлячись який рік. Але в цьому випадку швидше за все вони обдурили звичайно
Оскільки машина в основному їздить на газу, я б почав з перевірки паливної сітки бензонасоса, фільтра та форсунок.
Може бути і форсунки, тому що поїздивши 3 дні на бензині ситуація стала трохи кращою. Але зовсім не багато
З Харкова є чудовий маздовод. Познайомся з ним)))
Лінь з телефону писати, але ладно.1)Вижми педаль зчеплення і тримай секунд 5, оберти впали, обірваний датчик зчеплення. знову перевіряєш помилки з'явилися усуваєш, потім рухаєшся далі, якщо на прогрітому авто двигун з перемичкою працює не рівно, то Х...
Велике спасибі! Пробуватиму.
А навіщо зазор між заслінкою і дроселем прибирати, це повітря пройшло через витратомір і машина про нього знає, я в себе ЧИСТО заради інтересу ґрунтував і взагалі нічого не змінюється, PS з обертами тьху тьху тьху все нормально.
Що російському добре, японцю смерть... У тазах спеціально передбачений зазор між заслінкою і дроселем, а тут навіть із заводу на заслінку нанесений герметик, який усуває підсмоктування повітря. І якщо у вас після нанесення ґрунту нічого не змінилося,...
Може й так.
Привіт. Прочисть форсунки і дросель (сідає на герметик, безпрокладки) Як форсунки чистити в інеті знайдеш і поміняй філтр грубої очистки, який в баку знаходиться ( підходить з наших ВАЗ. з 10 або 15) чёт подрезаешь місце де надівається насос . І спро...
Дякую пробуватиму )
Масю на сервіс ганяти не можна! У них ні хто не розуміється, можуть струму голову мучити і гроші смоктати, і роблять все так що після них треба все переробити! з приводу електроніки, як і всього шукай відповіді тут, правильно сказали вище робив споча...
До сервісів взагалі ближче кілометра краще не під'їжджати, а то можна ще й гидоту яку підхопити, наприклад щось на зразок нестабільного хх, або ще чогось гіршого
Так і є, приїдеш туди своїм ходом з одним, може машина там і місяць стирчати, в результаті на тросу поїдеш
так, спершу відкриваєш діагностичний роз'єм, замикаєш ТЕН+ГЕН і дивишся що з оборотами відбувається. А на холодну як тільки завів теж так само падають, а мозок намагається витягнути але на прогрівальні нехай 1200? І головне як на вичавлену педаль зче...