Кондиціонеру життя!
Давно не писав так як нічого нового не відбувалося крім замінмастил і фільтрів
Ну до теми
Купив я машину вже з кондиціонером АЛЕ!
Він не холодив, а так як у мене до цього жига била те що з ним і якя незнав
Думав фріона просто нема, поїхав до майстрів вони сказали що незапускається муфта кондиціонера, мовляв їдь до електриків нехайдивляться.
Поїхали, 5 хвилин навколо проводки кондиціонера електрик даєдіагноз-просто немає реле кондиціонера.Шукайте!
Пошуки нічого не давали так як оригіналу ніде немає! почав шерститиінет знайшов як з простого 5-тиконтактного реле роблять потрібнемені
Все купив поїхав додому пробувати, хочу ще раз помітити нихрена пророботу кондиціонера незнаю!
Приїхав поставив як бачив тут на форумі не працює(
Пробував багато всього невиходило
Приуніл(((
Забив на кондиціонер їздив далі як їздив)
Але однієї пізно вночі читаю статтю де написано що якщо немає тискув системі кондиціонера треба замкнути фішку випарника якщо ощибсявибачте.
Ніч 3 години я в гараж пробувати
Фіга мені а не кондиціонер
Повернися близько 4 далі читати статтю і тут найцікавіше
Що б він увімкнувся треба завести двигун а не просто запаленнябігом підлогу 5 у гараж
І Єврика є
З ранку поїхав до майстра заправляти фреон але він сказав спочаткуповітрям заправимо а в п'ятницю приїжджати перевіряти
Чекаємо на п'ятницю!






Коментарі5
Сподіватимемося витоків не буде…
Є витік у цього майстра фарба закінчилася записався до іншого на наступному тижні поїду дивитися що заправить азотом і буде видно де витік, дешевше так пхд
Зазвичай якщо хочуть перевірити на герметичність відкчують повітря роблять вакуум, або закачують азот. Якщо повітрям створювати тиск у системі то потім може замерзнють трв зсередини, тому що повітря вологе.
Ну я в цій справі не майстер, буду в п'ятницю в нього спитаю чи викачає він повністю повітря перед закачуванням фреона
Мені вакуумували на 20 хвилин тиск тримає. Про всяк випадок потім залили фарбу.