Таких ситуацій, де мені була потрібна лебідка ще не було, але цетільки тому, що я відповідним чином вибираю дорогу. Я так плануюробити і далі, але все ж таки іноді хотілося б якоїсьстраховки.
Про те, що це буде нестаціонарна лебідка я вирішив однозначно.Якщовона колись і буде, то точно не в першу чергу.Тому варіанти булитакі:
1. МТМ
2. Переносна електро
3. Лебідка китайська важільна з тросом 3м
4. Щось типу ЛР-6 — відразу відпав т У нас його не купити Всі маютьсвої плюси і мінуси, я не буду їх тут розписувати, про це вжеписалося неодноразово. Взяв МТМ? Головний аргумент - надійність ідовжина троса.
Недоліків купа, про них пізніше.Але надійність мабутьпереважує.Так, вона нешвидка, спокійно розмотав, зібрав і працюєш, ну а ми ж нікуди не поспішаємо, і в такі місця, де може знадобитисялебідка, виїжджаємо тільки для фана. Тепер по роботі лебідкистосовно джимника і вражень. У бою ще не випробував. Простопоставив машину на невеликому ухилі на ручник. Потяг. Так, вонапотужна, джимник тягне легко, качати можна навіть не розкладаючиручку. Трос 11мм настільки потужний під вагою джимні, що навіть ненатягується особливо, але при цьому машину тягне. Тобто. Якихосьпобоювань, що порве трос немає взагалі. Машина на ньому бовтаєтьсяяк пушинка.
Крюк. Спочатку на тросі був гак (є на фото), я його спилив, бо в рідні вуха він не ліз, залишив тільки петлю і використовуюшакл.
Довжина троса. Тут на відміну від інших лебедів, не факт, щочим довше тим краще. 20 це оптимум. Вага котушки 12 кг. Під часроботи трос простягається і лежить землі, якщо буде брудно, вінбуде у бруді, потім його треба протирати. Сам трос сталевий, отжебудуть задирки, тобто. Руки берегти.
Габарити. Ну, за вагою зрозуміло, сумарно близько 25 кг.Габарити в принципі є на фото, влазить за сидіння, сам МТМ маєдеякі деталі, що люфтять (конструктивно) тому під час їзди гримить.Висновок для себе.
/b>
Я не можу сказати, що це однозначно найкращий вибір для джимника.Так, він ймовірно найкращий з переносних варіантів у планінадійності, тяги, відмовостійкості та автономності. Але для машинице напевно overkill. Я анітрохи не шкодую, що його купив, у мене нацей девайс ще є плани, крім використання його як лебідки. Але яклебідку я його брати з собою нечасто, тільки в довгі специфічніпоїздки в міжсезоння, ну і якщо їхати когось виручативитягувати.
З.И. Пробували тягнути їм спринтер — особливо різниці з джимні інемає.
Коментарі19
Добрий день! Собі на джим купив таку ж. Аргументи ті ж самі нечасте використання, автономність, небажання їздити в місті з зайвими 30-40кг спереду, можливість тягнути в обидва боки. Щодо знімної електро - це все добре на картинці, по рівної поверхні....
Короткий трос це хороша ідея… Хоча я вже з нагоди купив іншу корейську важільну лебідку (скоро буде пост про неї) зі звичайним барабаном і храповиком і мені вона здалася зручнішою… МТМ надто складно готувати до роботи і потім збирати.
Корейська піде, поки штатні коліщатка. Для нормального бруду не варіант зовсім.
Згоден на 100% Але кілька разів доводилося застрягати так, що в принципі 2 здорових чоловіка виштовхували. Ось корейська на той випадок якщо штовхнути буде нікому. Нещодавно витягли їй Ford Ecosport. Смикали його спринтером, штовхали - результат 0. П...
А коли буде піст про важільну лебідку? Заздалегідь УПС))
Незабаром буде, як тільки відфотаю її. Використовувати вже доводилося кілька разів, але щоразу було не до фотографії… Ну вона в мене вже майже півроку, тож буде деякий досвід використання )
Ок. дякую
Гарне рішення! Не кожен готовий пиляти машину і навантажувати передок, це ще підлога справи. Потрібний хороший аккум, а це знову колгосп під капотом і купу правильної силової електрики розмістити під капотом. і бампер інший шукати. У що в результаті ...
👍🏻кльова штука, тягнеш повільно - але вірно. У ТР-0 на соревах таку використовували, враження відмінні, з ручних. Краще поки не зустрічав.
Твоя проблема зараз у тому, що спереду на стокове джим особливо немає до чого чіплятися, ті недопетлі на кінцях рами під бампером по перших будуть глибоко в говноліні коли тобі вони знадобляться, а по друге конструктивно вони не дуже пристосовані щоб...
Я вже садив у колії, доводилося працювати лопатою. Іноді достатньо щоб 1 людина нормально штовхнула щоб поїхати, але проблема в тому, що цієї людини може не бути. Для цього і лебідка. Коли вночі один у лісі, то краще її мати А що стосується вушок, то...
Спочатку теж планував ручну лебідку, тому що для звичайних покатушок її цілком вистачає. Але ця ідея поступилася місцем стаціонарної електричної саме через необхідність вантажити її в машину і віднімати дороге місце під шмурдяк)) зараз навіть від ком...
Вітаю з придбанням! Спірне рішення звичайно, але головне, що тобі подобається )Я б сховав нормальну лебідку в бампер.
Для цього треба поміняти підвіску і власне бампер. Колись я це обов'язково зроблю. Але не все відразу. Це була одна з причин вибору ручної лебідки. Навіть після встановлення в бампер вона може бути резервною/запасний, також може стати в нагоді на інш...
Якщо кинути наперед 30-40 кг то передня підвіска пробиватиметься на кожній ямці. Вона і так дуже м'яка. Поміняти підвіску є в планах. Що ж до стаціонарної лебідки - подивимося. Не все відразу.
30-40 ти загнув звичайно. 20 стеля.
Коли ставив лебідку, був ще на стокове підвісці-перед значно просів, навіть фари довелося регулювати, бо світили тільки перед колесами. Так що при встановленні лебідки-однозначно треба міняти пружини або (в крайньому випадку) ставити проставки.
Так, серйозна штука тільки важка і об'ємна
Ось це бандурина, але тягне напевно краще за інші ручні лебідки.