Всім привіт!
Перша спроба підсвітити авто була ще минулого літа і обмежиласянаклеюванням стрічок на пороги та бампера і підключенням їх напряму до габаритів.
Минуси:1. Стрічки видно з боку і машина виглядає як новорічнаялинка 2. Стрічки нехило навантажують запобіжник і проводкугабаритів 3. Взимку кохана пару разів сіла в кучугуру та бічнимстрічкам прийшов північний лис.
Виходячи з усього перерахованого, прийшла думка зробити всепо-людськи або близько того.
Для це було придбано:
1. Котушка зі світлодіодною стрічкою 120шт/м, червона, IP 67, 5метрів (менше не продають)
2 Профіль для світлодіодних стрічок АПЛ 2206 з прозорою вставкою тазаглушками.2 х 2 метри.
Профіль та вставка
3. Реле 12В, 1CO + запобіжник на 7, 5 ампер + клемники на 2, 5мм.Кв.
Я у мами інженер))
Спершу була думка зняти пластикові пороги і, прорізавши потрібнийотвір, втопити профілю всередину заподлицо. Але ідея накрилася настадії "зняти пороги". Пластикові гвинтики злизалися, а виривати їхз м'ясом я не захотів.
Далі всередину профілю вклеюється стрічка з попередньо напаянимипроводками, вся конструкція закривається прозорою вставкою тазаглушками з боків (одна з отвором під дроти.
> По електричній частині:вся проводка підсвічування у мене булазапитана від переднього правого габариту.Відкинувши її, я вирішивпідключити туди котушку реле, а вже через контакт реле та окремийзапобіжник запитати підсвічування.
Сказано зроблено. Реле, як і перед - з відкритими контактами і длязовнішньої установки не призначені - коротнуть на корпус тількитак. Інших гачків у відповідних пластикових коробочках.
Вуаля — я геніальний:
Якось так
За місцем
Ну і власне — результат:
Вигляд знизу
Вигляд збоку
Залишилося тільки спаяти стабілізатор на 12В, щоб світлодіоди неперегорали, але це — робота на наступні вихідні))
Усім удачі!
Коментарі20
красиво))
З релюшкою і коробочками здорово вигадав ) До речі, входи проводів у коробочки не став герметити?
Вони вузькі. Там дроти насилу пролазять))
Тим більше вона одразу за фарою стоїть - там води особливо немає.
Яскраво і виразно! Успіху ;)
Спасибі)) Там завершувати - всього нічого залишилося. Спаяти стабілізатор і все)
Так я і з першого разу зрозуміла ;) але доробити щось потрібно )))
Обов'язково! Без стаба діоди перегорають значно раніше за визначений термін, а змінювати їх дорого і незручно. Так що наступних вихідних або через вихідні спаяю))
А що - реально у стрічці перепаювати горілі?
Ні. Перепаяти можна, але в перших - не варто геморою, а в других - відновлювати потім силіконове покриття від вологи. Коротше - простіше замінити. А це - знову розкручувати всю конструкцію ... Ну його загалом))
О, ну це зрозуміло ... а то ти там вище про згорілі діоди змінювати дорого і незручно - так я вже подумала, це ж якась ювелірна робота і самовідданість)))) а так, так, логічно і зрозуміло) в- загалом, справа за малим)))) тепер як стемніє - відразу за...
Для того і робилося)))
я зрозумів, що є 2 способи, безпосередньо і через реле, а куди підключається реле?
Реле (котушка) підключається до габаритів. А на контакт реле, я через запобіжник пустив + з акумулятора. Мінус - теж з акумулятора через клемник. В результаті габарити включають реле, а воно вже включає підсвічування незалежно від проводки та запобіж...
Дякую!
Можна взагалі вивести окрему кнопку на увімкнення реле підсвічування (не через габарити).
Мені просто сподобалася ідея зі стрічкою, досить універсально і я б зробив підсвічування села, якщо протягнути вздовж швів пару смужок і підключити до плафона. А зовні у мене є 2 шматочки колгоспу у вигляді діодних смужок усередині фар, але хотілося ...
Тільки відразу попереджу стрічки тільки IP67, тільки 120 світлодіодів на метр і тільки через стабілізатор. Я без нього підключив тимчасово (сильно руки свербіли), але максимум через вихідні підключу по нормальному. Інакше світлодіоди вилітати починають.
прикольно але щось слабоватенько(((яскравіше б)
Спереду я спеціально слабку зробив, а з боків і ззаду - куди яскравіше?