Хочеться вже катаються, а катаються на мені)

Закінчив з електрикою терь додж на електро рівні, але повізувалобагато нових косяків по автомату точніше по його охолодженню ітекти масла попередній власник ліпив все на герметик там де мавбути прокладос, обдув підлогу і трохи під торпедки антикорозією, поантикорозії постелив карпет вийшло щось так, по движкуремкомплектнул гідрики, але все одно якийсь цокотіть при різкійперегазовці падла) прийшла лямбда відкрутив стару а вона чорна яксмерть газ невключав 20км з 3 нетримають тиску, всі 4 говнянорозпиляють у мене бак пластик і фільтр суміщений з регуляторомтиску тиску дає 3 бара а повинен 3, 3бара, регуль скінчився картонсудячи з усього прорваний хреначив пару сік такий чорнийнезрозумілий кал що аж страшно стало, вобщем вирішив що фільтра підкапот впровадити дуже охоче хочу фільтр салону але не знаю якзробити похитно, і того промивання бака колби паливної рампи, заміна регулятора добавка фільтра, заміна форсунок. Попереду замінагрм вже підрозібрала але робота як завжди вносить корективи, переніс клапан продування бака під крило, відновив систему круїзута клапана егр, двигун став працювати добре на газі на бензині, тому що воно заливає його немає не продуктивності см фото ) ах та йпри перевірці паливної вилізла помилка по розсинхрону і я кинув всеі поліз до грм) неонові підкажіть чому скачуть свідчення на лямбді, здогадуюсь канешно що паливна труп і які свідчення там можнаочікувати…