Поки чекаємо майстра з виготовлення нових порогів, жопу і шахтупрогрунтували кислотним ґрунтом, потім задули ґрунтом і проклалишевий герметик, і все це вкрили пушсалом з мастикою. Щоб зібратиходову для транспортування. Ходовий, вже складений пазл длязбору.
Коментарі20
Дуже круто і професійно вийшло! Служити буде господареві, і радувати за це))))
Ооо! Ось зараз переглянув фото і розумію, що на це пішов цілий місяць))) Праця яка дійсно радує в результаті))
Сам люблю часом переглянути свої БП, так би мовити, порівняти до і після. Але підхід у мене далеко не такий, як у тебе, але приблизно розумію як це все було у вас.
Це було так, що я вирішив і так буде. Це буде моя спадщина і нехай це авто не в топах і не в фаворитах, але це незвичайний автомобіль тих років. І він несе історію США і Японії. Він буде чимось. більшим ніж просто машина у моїй сім'ї))
Думаю так буде більш ніж правильно!
Я дістануся твого бж, обіцяю)))
Та добре, як буде час забігай, хоча після твоєї роботи, тобі напевно не дуже цікаво це буде, мається на увазі підхід, ну вже як є, не музейний експонат - це точно)))
Бж цікавий не підходом, а вирішенням схожих ситуацій, а ще цікаво завжди переконувати, що я не один такий)) що завжди є ще хтось, хто в сучасному світі любить жовзки торкатися руками)))))
Погоджуся про торканням руками з Маздою у мене все це і почалося)))) За що їй величезне спасибі! Багато чого навчила, ще є що робити, так би мовити машина для хобі))))
перепрошую, я правильно зрозумів, що мастика мішається з пушсалом. і в якій пропорції? спасибі!
Що проебал я цей пост.
Відмінний підхід, головне закінчити все))
Згоден))
Відмінна робота 👍
Шикарний вигляд! Серйозний підхід! Так тримати!
Дякую!
Відмінно
МУЖИИИК 💪
Респект! величезна праця.
Спасибі.