Всім привіт.
загорялася лампа акумулятора.Знав, що і за регламентом вже часміняти ремінь з роликами, але все відкладав.Нарешті доїхав до СТО ізробили. Диски з колодками по колу та гальмівну рідину.У дисків "бортик" був уже солідний і трохи клинило задній правий супорт -пищало і стерся диск нерівномірно. Плюс ручник був уже "нетой".
<
У результаті — гармата.
Сира погода та ремінь з роликами мовчать, ручник як із заводу, асупорт не клинить.
За все задоволення — 10300 грн (~ $380).
Додам ще, що купив зимову гуму Bridgestone Blizzak VRX 195/65/15Проїхав тисячу км мокрим київським асфальтом — на воді дивношумить, на сухому відмінно їде навіть за +6. Чекаю снігу потестити=)
Коментарі2
Що рано для заміни. У мене за180000км і ., .взагалі нічого не змінював. Крім колодок і розхідників по ходовій
Ролік найдорожчий міняти точно треба було - пищав у мокру погоду і прослизав аж фари тьмяніли і лампочка акумулятора загорялася. Решта за компанію пішли, ну і ремінь само собою. А диски можна було ще залишити передні. На задньому правому трохи клинил...