Рік тому поїхав на СТО, змінив зчеплення і зіткнувся з проблемою -став перегоряти запобіжник ECU4. Вперше це сталося прямо на СТОпісля заміни, а потім це могло статися будь-якої миті - при стартідвигуна, русі в пробці, на трасі, але найчастіше траплялося прирусі в гору з гарним навантаженням.За рік і 25 тис км згорів разів10, а може і 15.
Спеціально спровокувати це не виходило і діапазони за часом ікілометражу між івентами не збігалися... Коротше кажучи, логікупростежити не вдалося і бісила ця штука дико. Масла хлопцідопомогли знайти і за абсолютно символічну плату вирішитипроблему!
Виявилося, що під блоком керування двигуном перетерся джгутпроводів і оголилося 4 проводи, які успішно заізолювали і проблемапішла.До речі, заміна зчеплення виявилася ні до чого, терлося давноі впевнено, а при заміні просто щось трохи зачепили і почалося.Дякую Денису та СТО загалом. Чудові хлопці. Обслуговуюся з недавніхпір лише в них — знають свою справу.
Любов до машини повернулася. Тепер хочеться зробити парудоопрацювань =)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.