Всі здорові. Описувати особливо не буду інформації на драйві дужебагато і різних варіантів теж. Викладаємо свій варіант.
Коротше після чергового прильоту кришки багажника по голові поїхаві купив газовий амортизатор (меблевий) 60N спочатку 1 штук.Дляпроби.
Спробував, сподобалося як працює купив другий такий же. В ті щобули.
Нижнє кріплення
Так виглядає
Як то так
Ознак ванілі в кінці начебто навіть трохи притягує кришку вниз.випирає все відмінно.
У закритому стані
Після натискання кнопки відкриття багажника.
Поки задоволений, зима покаже як вони працюють.
> Всім бобра. Пальці вгору кому не шкода.
Коментарі14
Щодо зими спірно, якщо нижче 27 то на ранок вони повністю в не робочому стані, тобто викидати їх. Два комплекти так ушатал, наступні в зиму або знімав зовсім або в холод просто одне кріплення від'єднував і вони в розтисненому стані висіли так.
Так само у мене стоять. Зиму пройшли відмінно. Ось тільки кришка трохи зрушила. Чіпляє гумку при відкритті
Час покаже
Клас! де взяти теж хочу!
Меблева фурнітура
Дивно, на 60N у мене відразу піднімала до кінця, зручна штука була, з брелка до упору піднімала
У мене на брелоку немає такої функції. А кнопка в салоні, на оборот зручно натиснув, якщо дощ або сніг у багажник не потрапляє поки сам не відкриєш. Напевно залежить як встановити.
А розташував упори як? Чи без них кришка сама відкривалася?
Прям як і тут, без них кришка трохи піднімалася, мабуть і торсіони допомагають відкривати
ну так, за рахунок них.
Я рік тому встановив такі упори, і все гуд! Так, взимку в сильні морози підгальмовують, але вибачте вони на такі умови експлуатації не розраховані взагалі! Ну і ціна у них смішна!
випирає, видно ж по фото) Я заварив петлю, тепер просто ідеально з кузовом кришка сидить.
Ну відкривається плавно і тримає відмінно, а закривається взагалі легко
Ось у наших кришках до речі і потрібна плавність. Бо через балаканину і починає заламуватися майданчик під петлі.