ви якихось міфів нахопилися. по-перше, в'язкість по SAE змінює в двигуні тільки тиск і прокачування. все. по-друге, 99% масел на ринку універсальні, мають бензиновий і дизельний допуск, дивіться API - записується через рису типу SX \ CX те ж і за ACE...
я ж написав якщо крутите двигун на 60-85% номіналу - 30-ка, якщо стиль пенсіонер на москвичі або в пробках стоїте влітку довго, або до відсічки часто - 40-ка.
з третім пунктом згоден.а чим 10W-40 у літній експлуатації від 5W-40 відрізняється?і чому 5W-30 гірше взимку при запуску ніж 5W-40, якщо у них холодні індекси однакові?
масло втрачає в'язкість з підвищенням температури, отже падає тиск, але з оборотами тиск зростає. тобто все залежить від стилю їзди в основному. я ллю 10W-40 тому що рано перемикаю передачі, до того ж у мене дизель. Якби була бензинка і крутив постій...
Коментарі17
Класні навіси, круто виглядає
Синтетика, SN, 30/40/50/60 )
10W-40 - це для дизеля. якщо хочете вбити двигун, то вперед! - шта? )
лей рекомендоване FORD Formula.рекомендую
Жахлива олія, за великі гроші )
не згоден, хороша олія за нормальні гроші. якщо вона не з того складу, що у вас прикрили )
Олія це не коштує своїх грошей, є НАБАГАТО кращі варіанти за менші гроші )А що у нас прикрили?
Сам ллю 5w 30 A5 Castrol magnatec купував у METRO по акції 5 літрів 1690
Звідки ця брехня? 5w 30 відколи мінеральне?
10w 40 дизельне масло))) я такого ще не чув
Здебільшого ллють 3W30 A5/B5. Якщо у Рівному дуже жарко, то можна залити 5W40 (не 10W40). Якщо знайдете A5/B5 (бажано).
ви якихось міфів нахопилися. по-перше, в'язкість по SAE змінює в двигуні тільки тиск і прокачування. все. по-друге, 99% масел на ринку універсальні, мають бензиновий і дизельний допуск, дивіться API - записується через рису типу SX \ CX те ж і за ACE...
так яке на літо мені краще залити? 5-30 або 5-40?
я ж написав якщо крутите двигун на 60-85% номіналу - 30-ка, якщо стиль пенсіонер на москвичі або в пробках стоїте влітку довго, або до відсічки часто - 40-ка.
з третім пунктом згоден.а чим 10W-40 у літній експлуатації від 5W-40 відрізняється?і чому 5W-30 гірше взимку при запуску ніж 5W-40, якщо у них холодні індекси однакові?
масло втрачає в'язкість з підвищенням температури, отже падає тиск, але з оборотами тиск зростає. тобто все залежить від стилю їзди в основному. я ллю 10W-40 тому що рано перемикаю передачі, до того ж у мене дизель. Якби була бензинка і крутив постій...
так яке мені краще масло залити? 100 людей 100 думок.