Друзі, всім привіт!
Нещодавно їздив трасою з міста в місто і виявив дивну річ. У машиниз'явилася дуже помітна вібрація на швидкості. - Щось певнихобставин на швидкості понад 100 км. При щоденній їзді і короткихвиходах на таку швидкість нічого не спостерігається, машина їдерівно, а ось якщо їхати стабільно по трасі, то з'являється вібрація (відчуття з задньої осі) і закінчується тільки після зниженняшвидкості Якщо повторно прискоритися — вібрація може пропасти, аможе й ні.
Спочатку думав може справа в дорозі, але ні. Підвіска обслужена, сайлентблоки нові.Шрус не хрумтить, працює тихо.
З'явилося це після заміни гальмівних колодок і повної ревізіїсупортів. Чи може бути це якось пов'язано чи просто так збіглося? Поділіться досвідом. Дякую!
Коментарі16
Покатався кілька сотень кілометрів трасою, вібрації немає. Прокатка вирішила питання.
Всім привіт. Начебто і настав кінець цієї історії. Поїхав до хлопців на прокатку. Зняли два передні колеса, одне ідеальне, друге злегка криве було. Повністю прокатали два колеса, зробили заново балансування і я поїхав. Проїхався трохи по трасі, вібра...
Так. Тільки заміна
Що було у мене при такій вібрації кузова ззаду 1. Перший раз при різкій вібрації було виявлено, що відірвалася накладка колодки заднього правого супорта. і могла прірва при гальмуванні. Було виявлено, відрив накладки гальма стоянки ліворуч. Просто як...
Як вирішили? Заміною колодок ручника?
До речі, відшарування накладок колодок ручника теж цілком можливе. Ознакою може бути обертання колеса в один бік вільне, а в інше важке або навіть неможливе. Але й барабан тоді грітися повинен.
Ще якщо вібрація непостійна, то можуть бути пробоєм з закисанням поршнів в гальмівних суппортах. Коли починається, потрібно зупинитися накатом і помацати диски гальмівні. Вони не повинні бути теплими або тепленькими, а повинні бути холодними. Де тепл...
Диски мацав, холодні. А поршня нові ж і після ревізії. А ось з приводу перестановки коліс, теорія цікава, спробую.
Ох, я тут теж джерело вібрації шукав. Якщо коротко, то справа була в центральних посадкових отворах дисків. Зазор зі маточкою приблизно 0.5 мм. Тобто проставкове кільце відразу не поставиш. Допомогла затяжка колеса динамометричним ключем в 3 заходи в...
У вас була вібрація постійно? Або теж раз через раз? Справа в тому, що раніше нічого не було. Колеса так, знімали, але місцями не переставляли.
Була після 100-110. Іноді на 115 з'явилася. Іноді їдеш 110 - нічого. Потім з'являється. Поміняв перед-зад, все пройшло, до 160 ніяких вібрацій. Віддавав диски на розкочування (сказали некритичні нерівності, не повинні впливати, розкатали до рівного)....
Тобто ті колеса, які зараз спереду - проблемні. Тепер треба дивитися і привалювальні поверхні диск - маточина, перевірити чи є люфт на центральному посадковому отворі (на відкручених гайках похитати вгору-вниз). Якщо нічого не виявлено, то дивитися г...
Пробуватиму. Відпишуся.
Найцікавіше, якщо проблема в колесах, то чому на одній і тій же швидкості проблема зустрічається не завжди?
А ось х. його знає
привалювальні площини диск/ступиця теж не завадить добре прочистити щіткою по металу