Коли мені варили задні лонжерони, при встановленні паливного бакана його місце, з'ясувалося, що він протікає. Місце протікання булоякраз на ребре, де кріпиться смуга, що утримує. Що спало на думку, але вирішив все-таки спробувати відремонтувати. Варити, заклеювати чи паяти. Бензину можуть зреагувати, алезаливати дуже не хотілося, тому що зробити його потрібно булоякнайшвидше, та й паяння це не зварювання, але ризик є, так що неповторюйте так. Зачистили місце пробою, знежирили. Ліги пристукали проблемне місцевсередину, що б вийшло, щось на кшталт лійки, так припій ляжекраще.Паяли за допомогою кислоти і тугоплавкого припою. Пройшлодобре і отвір було запаяно. На жаль фото запайного місця не зберіг, а може й забув сфоткати.Але нічого особливого у ньому немає. Місце паяння не випирає. Зарахунок утоплення (воронки) припій лежить врівень з корпусом і маєдостатню товщину. Більше.
я заклеював холодним зварюванням - три роки і політ нормальний. побоявся паяти паяльником, а водою не хотілося заповнювати. у мене дірочка в нижній точці бака, де круглий виступ, тим більше я зняти бак не зміг - болти прикипіли намертво.
Коментарі9
Тож ви цьому місці прогнило. Мабуть вода там у вигині накопичується і стоїть...
та там ніби кріплення на цьому вигині, вже точно не пам'ятаю.
я заклеював холодним зварюванням - три роки і політ нормальний. побоявся паяти паяльником, а водою не хотілося заповнювати. у мене дірочка в нижній точці бака, де круглий виступ, тим більше я зняти бак не зміг - болти прикипіли намертво.
дякую
я теж тут паяв
Як давно і як тримається? А то мені казали, що це все нісенітниця. Та я і сам робив, щоб хоч до наступного року постояв.
восени здається або на початку зими, тримається добре, так і продав
ну хай тримається)
я колись на амулеті пропоров бак, там пластиковий, запаяв паяльником і все