Регулювання клапанів, виставлення запалювання та миття моторного відсіку. (2 дні роботи)

Після останнього регулювання клапанів пройшло невідомо скількичасу, після кількох поїздок мені здалося, що я чую якісь зайвізвуки від двигуна, порадившись зі знавцями мені вказали на тепловийзазор клапанів.
Виставив клапана під 0.4 щуп, зібрав все на місце і на другий деньпоїхав випробувати свою роботу.І машина втратила тягу, приїхавши вгараж викрутив свічки побачив що вони вологі і з чорним нагаром, було зрозуміло, що це пізнє запалення, після регулювання звернувувагу, що моторний відсік дуже брудний тому й помил.