Все почалося ще у 2011 році, коли я став батьком мого дорогогохрещеника — Єгорки. Мій новоспечений кум Саша (до цього я його незнав) ))), вже два роки до цього займався реставрацією єдиногоекземпляра в Україні Американського автомобіля - 1938 STUDEBAKERPresident Sedan. Не вистачало ... Стало приємно дивитися нараритетні речі ... До цього я і не замислювався про таке ))
Став борознити простори інтернету і шукати авто для душі, яке можуподужати матеріально ... І захопився ГАЗ-24 і її історії! Післяцього націлено йшов на пошуки Волги за певними параметрами:
1 — лише Перша серія (до 1975р.)
2 — тільки експортний варіант
> 3 — чорний колір
4 — червоний салон
5 — максимум оригінальності, мінімум колгоспу
6 — у хорошому стані за невеликі гроші)))
>
Після двох років активних пошуків…прийшов у відчай, після якогозапал пошуку трохи згас (ті екземпляри які мені подобалися — моглипохитнути сімейний бюджет))) … АЛЕ!
Київ, Лютий 2014 рік, вечір, телеканал "перший автомобільний" —передача про історію Волга ГАЗ-24, випадково на нього перемикаю зсамого початку...І на мене знову нахлинуло )))...
Відразу після передачі, пізньої ночі заходжу в оголошення, ізнаходжу дивлюсь ))) Волга 24 ... Чорна з підфарниками ... 1973 рік... Перекладаю погляд на цінник - він адекватний ... (мене починаєпробирати тремтіння) ... Заходжу в оголошення детально вивчити ...червоний салон ... Експорт ... Мінімум колгоспу і добрий стан, і ярозумію що зірки зійшлися))))) Всі мої пункти зібранівоєдино)))
Тільки дотягнув до ранку щоб подзвонити господареві! Машина була за300км від Києва, після розмови було зрозуміло, що це перекупник, але було ухвалено рішення одразу ж їхати дивитися. Наступного ранкуя був біля авто))) і зрозумів - вона моя! Але я хитрий ... ))) івиду захоплення не надавав )))) що дозволило мені вказати нанедоліки і скинути ще 25% вартості! І потім я тааааак кайфонул, щозакричав )))))
Зазори все на місці, хром можна сказати в ідеалі, в задніх крилахплаває советсткий нігрол )), днище без іржі, фарбована тільки побоках ( зад панель, дах, капот, пер панель — в рідній фарбі), оригінальні гумові килими для підлоги…
З "колгоспу" було:
— праве дзеркало китайське (поставив перекуп ГАД, руки бвідірвав);
— номерний знак прикручений у бампер;
— стояла газова установка (те ж поставив перекуп для прискоренняпродажу); (рідний у багажнику з повітряним); - передні сидушки від2410 (рідні з підлокітником потім забрав у справжнього господаря); господаря); через печі не було приймача і попільнички, але все яквиявилося лежало у того ж господаря))) внутрішні дверні ручки здругої серії без албмінієвих молдингів ( рідні забрав угосподаря);
— зліва від перемикача двірників був якийсь тумблер (зламаний, непрацює);
— дзеркало на панелі бардачка — аксесуар того часу))) думаюзалишити);
— задні шторки китайські.
Ось мабуть і все.
Зняли з обліку, і поїхали в НАШ гараж! )
У авто до мене за словами останнього, було всього тригосподарі:
1. В Угорщині ПІБ не знаю (поки що) з 1973-1977р.
2. В Україні на Полтавщині ПІБ не знаю (поки що) з 1977-2006 роківякийсь військовий комісар.
3. Там же, Григорій Іванович з 15.04.2006 по 11.02.2014 рік у якогоя купив (без урахування перекупника).
4. І вже я з 13.02.2014року ))
Зараз з авто по-тихеньку у вільний час знімаються всі "колгоспи"... Застарілі часом деталі змінюються на нові ... Викладатиму все вБЖ поступово.
Так само чекаю в ДАІ "красивий номер")) щоб поставити на облік.
Мета:
< - повернути Авто в первозданний вигляд, все тільки воригіналі, все тільки СРСР, все тільки нове (по-можливості); -зібрати максимально всю інформацію про Волгу ГАЗ-24 (модельки, значки, листівки, марки…) все лише СРСР (паралельно в роботі).
")
У авто до мене за словами останнього, було всього тригосподарі:
1. В Угорщині ПІБ не знаю (поки що) з 1973-1977р.
2. В Україні на Полтавщині ПІБ не знаю (поки що) з 1977-2006 роківякийсь військовий комісар.
3. Там же, Григорій Іванович з 15.04.2006 по 11.02.2014 рік у якогоя купив (без урахування перекупника).
4. І вже я з 13.02.2014року ))
Зараз з авто по-тихеньку у вільний час знімаються всі "колгоспи"... Застарілі часом деталі змінюються на нові ... Викладатиму все вБЖ поступово.
Так само чекаю в ДАІ "красивий номер")) щоб поставити на облік.
Мета:
< - повернути Авто в первозданний вигляд, все тільки воригіналі, все тільки СРСР, все тільки нове (по-можливості); -зібрати максимально всю інформацію про Волгу ГАЗ-24 (модельки, значки, листівки, марки…) все лише СРСР (паралельно в роботі).
")
У авто до мене за словами останнього, було всього тригосподарі:
1. В Угорщині ПІБ не знаю (поки що) з 1973-1977р.
2. В Україні на Полтавщині ПІБ не знаю (поки що) з 1977-2006 роківякийсь військовий комісар.
3. Там же, Григорій Іванович з 15.04.2006 по 11.02.2014 рік у якогоя купив (без урахування перекупника).
4. І вже я з 13.02.2014року ))
Зараз з авто по-тихеньку у вільний час знімаються всі "колгоспи"... Застарілі часом деталі змінюються на нові ... Викладатиму все вБЖ поступово.
Так само чекаю в ДАІ "красивий номер")) щоб поставити на облік.
Мета:
< - повернути Авто в первозданний вигляд, все тільки воригіналі, все тільки СРСР, все тільки нове (по-можливості); -зібрати максимально всю інформацію про Волгу ГАЗ-24 (модельки, значки, листівки, марки…) все лише СРСР (паралельно в роботі).
Коментарі19
Спочатку подумав, що про купівлю моєї машини написано) Слово в слово ГБО, перекуп, карбюратор з москвича, задній номер вкручений в просвердлену задню панель, значок уаз і т.д. А скільки коштує красивий номер наприклад АР 0024 АА?
Якщо чесно то без поняття ... я собі коли переоформляв - поставив номер BI 1973 CB))
Хороший волгар.добре не потрапив до колгоспників.
Це правда!
Це правда! Це правда! ))
Вперше бачу дзеркало не бардачку
офігенськи виглядає! Реально, підретушувати дрібниці і самий сік!
Взаємно!
Красуня! Удачі вам з нею і реалізації задуманого в реальність!
Дякую! Взаємно
класна машина
Дякую!
Добре, коли ще є маніяки, які доводять авто до ідеального заводського вигляду, а не затонувати, занизити, колеса на 19. рази гірше було. Скільки спогадів про неї.
Спасібочки )) намагаємося )
А що на спідометрі 80 км/год, він несправний?
То я переганяв її у свій гараж, і в дорозі сфотал)) Якщо придивитися на датчик тиску масла, то він показує тиск при русі 2атм))
О як воно! А я подумав, що прилади дохлі, і показують нісенітницю всяку.
Судячи по лічильнику пройденого шляху (ось принципово не буду його одометром називати!), у Вашої машини нове життя починається!
Так, вона потрапила до раю! ))) рівносильно, що в нашому житті - в одну мить, стати мільйонером ))