Як вже зазначалось раніше, я придбав свап 4вс, тоді коли більшістьстараються позбавитись від нього. Чому? ну бо, по-перше, хотів, по-друге — це фішка саме цієї машини та не абиякий фетиш. Іпо-третє, коли система працює, вона реально суттєво впливає накерованість і стійкість автомобіля.
Якщо комусь буде потрібно, то ось список всього необхідного щовходить в комплект свапу:
— передня рульова рейка з датчиком
— датчик в рульовій колонці
— задня електро рейка, з двома датчиками, рульовими тягами танаконечниками, (взборі).
— задній підрамник
— задні розвальні болти, шайби і гайки (воно все специфічне)
— блок керування 4вс
— блок керування АБС (не обов'язково)
— задні датчики АБС (у випадку відсутності АБС з заводу)
— права коса проводки по салону, яка власне йде до рейки і блокукерування.
— коса проводки яка проходить по моторному щиті (або частина)
— коса проводки в лівому передньому крилі (або частина)
— щиток приборів 4вс (не обов'язково).
— запобіжник 4вс 60а.
Список вражає, особливо якщо намагатись зібрати все це по окремо.Але коли перед тобою є фактично донором, то все стає дещопростіше)
Отож, зняти всі частини підвіски, не було особливою проблемою.
Трошки складніше було з проводкою, оскільки брати цілу косу було недоцільно, через те, що машини мали цілком різну комплектацію і менівона б не підійшла, я вирішив дістати з донорської коси виключноте, що було потрібно мені, і виглядало це приблизно отак)))
було…
в процесі…
стало) фактично все що було мені потрібно
Далі я приступив до рейки задньої, бо передня виявилась впрекрасному стані, принаймні візуально, а от задня…
Ця тріщина мені не давала спокою, і хоч я точно знав що рейкаробоча, я просто був змушений розв'язувати цю проблему. Розбираннярейки виявилось не зовсім простою справою…
Вскритіє показало досить сумну картину…
Але хто казав що буде легко? Я не розгубився, і взявся це всечистити від окисів. Кришечку заварили…
Рейку відчистив…
Підрамник, який до речі був в жахливому стані, поїхав на порошок, разом і з передніми обома, і разом з важелями та іншими елементамипідвіски, бо кольорова ходовка, то є кольорова ходовка, для тих хторозуміє)
Після чого було зібрано повний комплект задньої підвіски, де буловсе продефектовано, і замінено необхідні речі на нові, про що будеокреми пост. Виглядало це все ось так)
Також ще виготовив собі копію стопорного болта рейки, без якогопросто не обійтись.
Далі буде, не перемикайтесь)))
Коментарі7
Нарешті придатні теми почалися, а то вся стрічка- помив, пофоткав)
Намагаюся для вас)
Це просто автопорно якесь =)
Далі буде ... )))
я теж шанувальник 4вс. у мене працює і я задоволений нею) і минулий прел був з 4вс.руліться куди приємніше і всі дивуються коли кого везу і в різкий поворот входжу як по рейках)
Тепер розвертатимешся на п'ятачку )
кропітка робота, респект! у faq)