Зараз залито Vatoil SynGold, але це масло двиглу не підходить - за8к км з'їло десь півтора літри. Піддон і моторний простір все сухе- просто вигоряє. У кого мотор GDI - яке масло ллєте?
А в чому сенс такої екзотики? Чому б не лити олію, яка вказана в інструкції з експлуатації? Там вказані допуски за різними стандартами. . За інформацією з мережі в банках з маслом Mobis йде саме цей тотал.
На старому Ніссан патфіндер 2005 рідний пробіг 385 тир продав( фото дригача не залишилося- тіл втратив) новий господаря попросив розкрити кришку клапанів замінити сальники форсунок-я сам ОХ-Л від чистоти ГБЦ. Ні лаку ні нагару. Правда . 5-40. Але при...
Коментарі10
Те, що масло жере це не від марки масла. Зроби розкоксування кілець. Купи BG-109 і буде тобі щастя
А в чому сенс такої екзотики? Чому б не лити олію, яка вказана в інструкції з експлуатації? Там вказані допуски за різними стандартами. . За інформацією з мережі в банках з маслом Mobis йде саме цей тотал.
Ліквідації Молі 5w30 a5b5
Вальволін 5w30 C3 synpro
👍а я ще й у коробку його бахнув. Тільки я Сінпавур взяв, довго вибирав, так машину тільки купив, ти чому саме С3 вибрав?
С3 - типу для DPF (сажевий фільтр) .а в АКПП я теж бахнув
Ааа, ну у мене сажевий видалений. Конфігуратор при підборі пропонував С3 і Сінпавер
Я коли свій дпф і егр трахну! На allclimat 5w30 перейду. Подешевше буде. Або на напівсентетику блютех 10-40 цього виробника.
При мені Кореш розполовинив ДВС. Актавії 270т. Км. На Вольволіні, так там не лаків, не відкладень 👍Чисто загалом
На старому Ніссан патфіндер 2005 рідний пробіг 385 тир продав( фото дригача не залишилося- тіл втратив) новий господаря попросив розкрити кришку клапанів замінити сальники форсунок-я сам ОХ-Л від чистоти ГБЦ. Ні лаку ні нагару. Правда . 5-40. Але при...