З першої поїздки на кангу в дощ мене дещо засмучувала звукоізоляціязадніх колісних арок. А якщо їхати по гравію або бруду то такевраження, що камінці прямі в салон залітають)). Тому вирішивзашумити проблемне місце, а заодно і задні карти з динамікамивстановити. Робилося під них (колонки у сенсі)
розуміючи, що хороша акустика коштує хороших грошей, вибір упав нарадянські аналоги
в результаті я знайшов б/в колонки без назви але із заводськимипломбами і динаміками 25 гдн 3-4 і пищалка 3 гд 31 у відмінномустані. І в нішах
потім шумоізоляція
шумку на підлогу приклеїв до зворотного боку заводськоїпідлоги…
На арки поверх шумки клеїмо гуму і прикручуємо карти
За одне врізав освітлення багажника в лівій карті, а в правій незабуваємо про вентиляцію салону. У результаті вийшло якось так:Якграє? начебто нормально, правда магнітола ще рідна, а від неї чудесчекати не доводиться… але це вже інша історія)))






Коментарі5
Майстер!від чого сідниці задні і як вони за зручністю?
задні сидічки, як втім і передні від хонди стрим другого покоління. Дуже зручні, як більшість японських сиденьок. Мені дісталися без задніх підголівників, але я вже придумав як туди вкорінити з канговських сидінь ...
+
Молодця! і руки звідки треба!
дякую на доброму слові))