Вечір добрий! Мої позитивні думки як завжди збуваються)) Довго носив ідею правильного заднього підсилювача жорсткостікузова. Так як старий не виконував нічого і просто служив зайвоювагою в авто.Хотів сам зробити, але випала можливість обзавестисяновим! старий девайс знято місця кріплення нового все стало без переробок, але туго з цією точкою грав хвилин 40...Але переміг) ось такі вирізи в пластиці займає місце в багажнику і зайву вагу, але результат тішить іробить посмішку на моєму обличчі разом з підсилювачем поміняв кедина 15дюймові і 55 профіль.І тепер мій ланос почав нормальнорулитися.Машинка добре реагує на поворот керма. Залишилося встановити передню нижню затяжку. Лише позитивні емоціївід бажаних доопрацювань!
Реч потрібна і правильна, їжджу з такою вже багато років. Основну роль у жорсткості грає чорна труба, собі червону переробив подібно до першої фотки і жорсткість хороша і багажник не змінився.
Коментарі14
nice red strutbar in the trunk have you more picture of that
але не буде багато з них, ви можете їсти.
cant find somting like that is it for lanos originel
later I give links
а в чому сенс заднього підсилювача? Колеса то на балці, балка пов'язана через 2 сайлентблоки. Спереду то склянки пов'язані з кузовом.
все вірно.мабуть, жорсткість кузова недостатня, бо результат добре відчутний
Я думав прикрутити профільну трубу, між болтами петель сидушок, це якось має посилити отвір за сидінками, гіпотетично).
Тож є мився собі встановити)
мився)))рекомендую, думаю що будеш радий змінам
Реч потрібна і правильна, їжджу з такою вже багато років. Основну роль у жорсткості грає чорна труба, собі червону переробив подібно до першої фотки і жорсткість хороша і багажник не змінився.
а можеш фотку переробки скинути, а то самому цікаво?буду дуже вдячний)
У мене в БЖ на останній фотці видно, правда не все, але сенс зрозумілий. Пізніше додам ще фото.
Клас! Навіть візуально видно, що новий підсилювач дає фору старому!
і це теж тішить! спасибі)