Давно не писав у бортовик, і ось настав той день)))
Почалася повна шумоізоляція салону Саморобкіна) Поки зробленотільки багажник, і одна водійська двері, але все ж таки вже хочщось) Не буду описувати як і що робив, тому що в просторахвсевишнього інтернету все є)
Була одна складність, це двері, а точніше найбільша діра, там картайде з опуклістю і просто так заклеїти її не вдасться, доводитьсянебагато попрацювати архітектором, зробити фігурку, а потім зашаблоном із СТП вже клеїти на двері. Ж вже про що то говорять)
початок
трохи жорсткості під подіум і прибираємо не потрібний дрібнийбрязкіт
кінцевий результат))))
і ось, багажник завершений)) )
багажник початок
він же)))
він же))
Коментарі8
Тож думаю прошумити, тільки передні арки, як хлопці кажуть таке відчуття, що там взагалі нічого крім тонкого металу немає
а там і так нічого немає)
Якщо всю машину зашумити - то кг 100 у вазі вона додасть, а значить максимальне навантаження при завантаженні зменшиться. Це на знижку
я її все одно ні коли не гружу, зазвичай їжджу один - 60 кілограмовий глист))) так що можна робити)
а на підлогу теж кластимеш?
швидше за все так. я не клеитиму моторний відсік, не хочу морочитися, а так, все що доступно, все клею)
100кг не буде збільшення у вазі, я всю проклеїв максимум 50-60кг.А так молодець клей ефект хороший!
навіть якщо і 100 кг буде, це плюс, тому що трасою на швидкості 160 вже їхати страшнувато, дуже вже легка