Датчик положення дросельної заслінки ІІ
Сьогодні поставив ДПДЗ, рідний фордовський б/в. На виході привідпущеній педалі газу 0, 8
вольт. Скинув пам'ять блоку управління, і завів — мені здалося мені, що на холостих робота двигуна стала рівною.Зате при їзді різницябільш відчутна.Машина стала приємностей.Пробував різко кидати газ -ривків немає.У мене склалося враження, що старий ДПДЗ ніколинормально не працював.Принаймні у мене машина так ніколи не їздила.Після їзди зняв коди помилок - помилка 35 пішла.
Коментарі8
З дизелями на жаль мати справу не доводилося.
А на дизельних немає ніякої системи?
А яка у тебе машина? Наскільки я знаю 1,8 і 60 к.с. це дизель. Система управління Ford EEC IV встановлена тільки на бензинових двигунах.
А як це робити, підкажи?
Світлодіод. Вважаю спалахи, потім дивлюся в таблиці кодів несправностей. Тут детально розписано faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_1211.htm
А чим читаєш коди помилок?
На кілька хвилин знімаю клему з акумулятора.
Як Ви скидаєте пам'ять блоку керування? Дякую.