датчик абсолютного тиску у впускному колекторі
Почала вироблятися машина при заводі на холодну. Для запускудвигуна доводилося знімати повітряний фільтр і додавати трохибензину у форсунку. Зняв коди помилок — показало МАП сенсор.Сьогодні замінив, попередньо обнулявши пам'ять ЕБУ - машиназавелася одразу. Після години їзди зняв коди помилок - чисто.
Коментарі11
А де купував ДАТ?
Через форум ford-club.org.ua.
Дякую!
Так, з ЗЧ на ФОРД велике напруження у нас ... ((
100 гривень? Дуже дешево ... У мене за нього 105 $ попросили ... так і не купив ... а без нього машина тупить ...
Може у вас із запчастинами напруження. В Україні Ескортів як бруду, і з сусідньої Польщі різні Форди приганяють на розбирання. Відповідно і вибір запчастин великий.
Ви ж вже питали. Перш ніж обнулити п'ять ЕБУ, треба усунути несправність, що викликає запис кодів помилок. Одним обнуленням ЕБУ несправність не усунути. Якщо коди помилок знову записуються, значить несправність все ще не усунена.
Як Ви обнулюєте пам'ять ЕБУ? Я вже знімав клем з акумулятора, не допомагає! Дякуємо за відповідь.
Датчик абсолютного тиску або МАП сенсор вимірює вакуум у впускному колекторі і передає цю інформацію у вигляді частотного сигналу електронному блоку управління EEC-IV для визначення навантаження двигуна за будь-якого положення дросельної заслінки.
дякую
А НАВІЩО МАП сенсор? Що він робить?