Сьогодні закінчив обезшумку передніх дверей.
Використовував такі матеріали:
Віброізолятор — Ultimate Construct A2
Шумоізолятор — StPСплен 3004
Робити ШВІ дверей виявилося легше, ніж на перший погляд. Отвори вдверях більше. Як вібра Ultimate Construct A2 так і шумка StPСплен3004 виявилися для дверей моєї машини дуже зручної ширини - по 50см. При наклейці від верху двері листи не доходять до низу дверейдесь на 5 см, що цілком достатньо.
Початок з водійських дверей. Можна було легко завести черезтехнологічний отвір.Клеїл з відстанню сантиметра в 2-3 між смугами, прикочуючи валиком. br/>
Клеїл встик або в нахльост, як виходило. Звернув увагу, що зіStPСплэн 3004 легше працювати в обмеженому просторі, ніж з PractikSoft-10 метал, яку я використовував для ШВІ моторного відсіку.Справа в тому, що працюючи в обмеженому просторі обов'язково кількаразів наклеїш шумку неправильно. У Practik Soft-10 метал виявиласянеприємною особливістю - наклеївши неправильно шматок, його можнавіддерти тільки з м'ясом. Тобто. Сам матеріал відривається, але безклейового шару, який залишається там же, де і був. Закінчивши зводійськими дверима, зайнявся пасажирськими. Процедура така ж.
Черговий етап по ШВІ машини пройдено.
Коментарі2
привіт, у теюя задні колонки як встановлені? і які?
Привіт, задніх колонок поки немає.