Виходячи з вартості оригінальної гальмозухи DOT4 і Motul DOT5.1вважаю раціональним змінити її на
Motul. Тим більше час настав.
Гарні показники по точках закипання і низька в'язкість начебто як уплюси. >
motulmarket.com.ua/motul-dot-5-1
/p>
Прошу коментарів.
Коментарі10
Надавно замінив жижу ... за 3 роки стан відмінний. Колір практично не змінився, бруду не було, повітря 1-2 оч. дрібних бульбашки в задньому лівому контурі. була ДОТ4 залив ДОТ4.
Залили звичайну FERODO DOT 4 (FBX1000). Всі норми.Варто в 2 рази дешевше.Краще я її через рік поміняю, ніж ганятиму за зайвими двома градусами в закипанні зволоженої гальмозухи
Бери краще dot 4 class 6.
у мене спортивна є гальма, треба кому? гонщики))) DOT-4 PENTOSIN RACING BRAKE FLUid 1л
дот4 і не мучити мозок. Не знаю хто там що пише, я рік тому змінював - теж дивився таблицю - склалася думка, що різниці в цивільних режимах немає. Сенсу в заміні 4 на 5.1 не бачу
Я тиждень тому купив Мотюль 5.1 скоро буду міняти. Тому що машині скоро 4роки, штатна гальмазут дот4 вже погано справляється, при гальмуванні з великої швидкості або затяжного схилу закипає і починає бити ... Коли остигає, все ок. Дот 5.1 взаємозамін...
Коли гальма закипає педаль провалюється. А бити починають трохи криваві диски через сильно нагрівання.
А який сенс? Гальмувати краще точно не стане. А ось гальмівну систему зіпсувати може, так як дот 5.1 набагато агресивніше, та й промити систему повністю ти навряд чи можеш. Наша система на неї не розрахована. Я б з гальмами не жартував, але їздити тобі.
Якщо гроші є на Dot 5.1 бери. Тільки чому Motul?
1) Мені подобається їхня олія.2) Ціна нижче брендового HYUNDAI/KIA.3) Заявлено відмінні характеристики4) Найголовніше - я його беру там, де точно не потраплю на підробку.