Після діагностики ходової пройшов час поміняти правийнаконечник кермової тяги і дві втулки стабілізатора. Оскільки малабагаторазова подорож і не хотілося добивати ходову нашимидорогами.
За словами майстра у мене стояли ще рідний правий наконечниккермової тяги TRW Порадившись з ним вирішив поставити реставрованийтеж TRW. Тепловий метод — автоген! мірою зношування втулок.На фотовиділив червоною лінією.Сам процес сподобався - снопи іскор івогню!
Потому дійшла черга і до втулок стабілізатора. Спостерігатимемо, наскільки їх стане.
Втулки стабілізатора гумові (22, 4 мм., FZ90647) польські — зробивфото упаковки з кодами — може кому знадобиться. Тут їхній сайт.
За словами майстра — якість відмінна, відгуки позитивні. - 70грн.
+ 50 грн. Установка
Втулка стабілізатора гумова 2 шт по 40 грн. - 80 грн + 50грн. Установка
Усього — 250 грн.
Правий наконечник рульової тяги на заміну
пропил
Втулки стабілізатора на заміну
Запчастини на фото:00587202, 993682, G0822Запчастини нафото:4417971, 4408905, 4418991, 91166695, 93858901
Коментарі20
Підскажи, будь ласка, як міняли гумки стабілізатора? Знімали штангу стаба з машини або на місці змінювали або підрамник відчиняли?
Важко сказати, бо робив майстер на ямі внизу, мене там не було...
А, він теперка займається реставрацією форсунок-так все-одно давай номер. А, то сусід відправляє з цією проблемою, раптом що-в Київ!
Згода — все вже є в лічці. Дзвони, радію допомогти! =)
Дай номер цього майстра з м! Мені якраз потрібно міняти рул.тяги з наконечниками-може, що зробить твій майстер. Заодно гумки з підшипниками б подивився? відповіді…Заздалегідь вдячний!
Це було вже давно ... Тепер він більше спеціалізується з ремонту форсунок. Телефон скинув у личку. Хоча знаю ще контору, які реставрацією давно займаються. Даю і їх телефон. Удачі!
я сьогодні замовив дві тяги, два наконечники та дві стійки стабілізатора з гумками — 1200грн
Так, весна - сезон з ремонту ходової! Де замовляв, які виробники, яка ціна окремо?
через день напишу докладно з фотками
тоді удачі! чекаємо ... =)
Про пропили докладніше! Я не зрозумів.
Реставрована рульова тяга була вже майже готова. Майстер тільки пропилив вертикальні паз, як у шурупа, для підтягування, у міру зношування втулок. Виділив на фото червоною лінією.
Тепер більш-менш зрозуміло. Тільки чув про такі деталі. Завжди користувався оригінальними. Проскакувало в розмовах реставрована деталь але мабуть якість таких деталей у наших краях — не дуже! ТОМУ І НЕ ЗНАКОМ. Як працює — не знаю! виглядає - не знаю....
Тут все залежить від професіоналізму майстра, який це робить. Його знань і умінь, ну і досвіду, звичайно, теж. Цьому майстру я повністю довіряю! У нього це все є! Ось тому вирішив поставити реставровану деталь.
Воно своє відходило чи позапланова заміна?
Так, все обходило. Після зими хотів навести лад з ходовою. Адже літо попереду — треба буде машина для подорожей.
Дякую, що роз'яснив.
І все-таки. чому не поліуретан а гума? За коди спасибі)
Спочатку хотів, та й зараз хочу, поліуретанові втулки. Треба було раніше замовити, щоб мати на заміну. У майстра таких немає - дорогі, не всі хочуть брати. Були тільки ці в наявності - каже хороші - ось і взяв. Будемо тестувати на наших дорогах. А ...
Зрозумів спасибі. Мої знову заскрипіли, підкладок вистачило на пару тис. Замовлятиму поліуретан.