Розвал-сходження коліс довелося робити двічі.
Вперше зробив наприкінці березня, після першого весняного ремонтуходової перед поїздкою на Батьківщину.
> А вдруге довелося робити через місяць, у середині квітня, післяпоїздки та другого весняного ремонту ходової.
А по ходу, перед самим розвалом довелося і ще зробити третій західремонту ходової.
Так як були фото з першого разу, то вирішив їх івикористовувати.
От фото та таблиці з результатами першого та другого заходу нарозвал-сходження.
Читав у коментарях, що бусівники це роблять самостійно.
Цікаво хто і як виходить із цієї ситуації після ремонтуходової? =)
Коментарі9
На трафіку можливе тільки регулювання переднього сходження. Це можна зробити елементарно за допомогою рулетки і більш-менш рівного майданчика. Сенс заїзду на стенд - подивитися загальний стан кутів установки. Наприклад у вас кастор різний. Можливо ма...
А як детальніше це можна зробити самому? Будь-яко може бути ... А історія про це мовчить. =) А ям у нас більших достатньо. В одній - майже колесо не втратив. Кастор - це розворот осі? Дякую.
Де?
СТО Прикарпаття Втал-Авто Карпатська, 22АЦе відразу за шиномонтажем, який після кільця по дорозі на Івано-Франківськ праворуч.
все правильно, це ніколи не завадить зробити і зайвий раз.
Дякую Ігор! =) Це вірно. Тим більше, що кермо, після заміни правої кульової, так конкретно дав крен вправо і змушений був це робити. А по ходу - ще й лівий наконечник міняти.
після наконечника знову прийде на розвал заїхати.))
Так, спершу поміняв наконечник, а потім уже розвал зробив. Цього року, пряма почергова епопея вийшла з ходової!
зрозуміло.))