опорні підшипники стукали моторошно, після того як їх зняв з машинивони посипалися, міняв не знімаючи стійки повністю з машини, тількивідкрутивши верхні гайки самого амортизатора і піддомкративши кузоввсе виходить дуже просто. З лівого боку довелося знімати стійкуціляком так як було зірвано різьблення на самому штокуамортизатора, але все було вдало знято і різьблення нарізане, теперїде м'яко! Але перед гольфом став трохи вище:(
Опори на Г3 були двох видів, старого зразка, які ще на Г2 ставилися, і нового, з 1994 року. Так ось на фото опори старої конструкції, невдалої і ненадовго.
на жаль, для Г3 мені особисто невідомі подушки, установка яких гарантовано не призведе до збільшення вібрації-( Експериментував з чужими, можеш у мене в БЖ подивитися. Тому я при необхідності ставлю Фебі)
Коментарі14
Позаздрив зазорам бампера та крила
Зміст?
У сенсі, що все рівно і красиво. Мені ж дурна тітка на фф1 всю красу зіпсувала =/
Опорники старого зразка, як я зрозумів?
якщо поставив не оригінал, то надовго не вистачить-)
А де зараз є оригінал? Їх ціна не повних 20 €, думаю що краще ніж болтами гриміти.
я оригінал беру в офіціалів. Тільки не старої, а нової конструкції.
У них тут голосніше туго з запчастинами для заниження, у мене стояли нового.
на фотках - опори старого зразка
Це вже нова опора.
Опори на Г3 були двох видів, старого зразка, які ще на Г2 ставилися, і нового, з 1994 року. Так ось на фото опори старої конструкції, невдалої і ненадовго.
Не в курсі подушки мотора якої марки краще брати є багато марок і ціна майже однакова.
на жаль, для Г3 мені особисто невідомі подушки, установка яких гарантовано не призведе до збільшення вібрації-( Експериментував з чужими, можеш у мене в БЖ подивитися. Тому я при необхідності ставлю Фебі)
Дякую, у мене вже не те що вібрація, а мотор скоро з-під капота втече, сьогодні їду за подушкою.