При ремонті (заміні) турбіни обов'язково треба очистити інтеркулері всі його патрубки, патрубок повітряного фільтра та дроссельнузаслінку від масла, яке кидала поламана турбіна.
Для промивання інтеркулера і патрубків застосовував засіб длязовнішнього чищення моторів (шампунь) т. До. Якщо чистити бензиномабо солярою невідомо як вони зреагують з гумою патрубків. p>
У чистому відрі розвів засіб для чищення GRASS з водою згідноінструкції (на кшталт 1/5) всього вийшло близько 1, 5-2лрозчину.
Одну сторону інтеркулера закрив рукою (у гумових рукавичках ) а зіншого залив розведений засіб для чищення, плавно поговорив, поперевертав, поставив під кутом так щоб з нього не виплив розчин іпензликом для фарбування батарей на скільки дозволяє довжина помилвсередині.
Після залишаємо на 2- 3 хв., щоб зреагував розчин За інструкцією неможна допускати висихання розчину.
Далі виливаємо розчин і добре промиваємо чистою водою. Повторюємопри необхідності миття чистим розчином ще кілька разів. Я відмив за2 рази.
Патрубки моїм аналогічним способом.
Далі все просушуємо.
Все помито
Цей спосіб чищення інтеркулера більше підійде для не запущенихвипадків. Ціна засобу для чищення моторів близько - 90 грн. +10грн. Два пензлики.
Дросільну заслінку знімаємо і чистимо від масла і сажі.
Знімаємо.
Відмив бензином і далі карбклінером MANOL, ціна близько - 70 грн. (можна будь-яким іншим).
Так само мив клапан егр і форсунки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.