Замовив для своїх супер модних супортів ремкомплекти FRENKIT 242925— 1266 грн. Виявилося не так просто на них знайти, тому що я шукавза VW Passat W8, а у всіх вибивало звичайні однопоршневі, пізнішедізнався що вони ж стояли на Audi RS4 B5, але і на RS4 булобезглуздо шукати, і тут до мене на СТО приїхала ремонтуватися BMWe38 V12 754i, і на ній стояли такі самі супорти… коротше ця БМВмені допомогла знайти мені ремкомплекти які я шукав майже рік
Замовив робочий циліндр зчеплення SACHS (оригінал 8E0 721 257 M) —755 грн.
> 8E0 721 487 B — Кронштейн до нього 164 грн.
N 014 726 12 — Болт кріплення 70 грн.
Замовив ремінь ГРМ 078 109 119 J - 2 042 грн. Той, звичайно, щостоїть на моторі в хорошому стані, ролики в ідеальному стані безлюфтів, але не відомо коли його змінювали і я вирішив не ризикуватиі купити окремо сам ремінь оригінальний і поміняти ... Так якпоказала практика ролики потрібно перевіряти кожні 20-30 тис.Км. Іодин із роликів був уже з люфтом, а він лише пройшов 20-30тис.Км.
Замовив болт 893 012 223 — 122 грн.
Я якось зламав його (відкручував ШРУС і забув викрутити цейпластиковий болт) з того часу, без нього міняти колеса для менестало мукою:)
Ну і хочу вже скрутити мотор з коробкою, і впхнути в машину:а дляцього мені не вистачало вичавного підшипника:Диск і кошик дістався мені з мотором, фірми Luk, узяв і підшипниктеж Luk (оригінал 012 141 165 E) — 494 грн. G000100 — 39 грн.
Балти кріплення корзини N 903 086 07 x6 по 7 грн.
І взяв нові прокладки:
<
Трубок пічки 8D0819699B - 75 грн.Запчасти на фото:210800 -
Короба ECU 8D1907619 - 98 грн.
Так само хочу поставити клімат, моторчики я купив раніше, і дляодного моторчика не вистачало кронштейна:
Кронштейн 3B1820514 — 163 грн.
Саморези для моторчиків .
У результаті все вийшло в $207
Коментарі19
Рома, потрібно було купувати циліндр алюмінієвий сцепи, він надійніший, і прокачний штуцер не злизується
А штуцер пластиковий? Я думав залізний… часто злизується? Ти якої фірми брав?
На пластикових - пластиковий штуцер. Після пари прокачування, грані злизуються, і не можна відкрутити. Сам штуцер у продажу не знайшов, пішов стопами S-сочників, купив алюмінієвий, там латунний штуцер. Ось номер за каталогом LPR 3120
а штуцер такий як на супорті? а то у мене 2 старі супорти валяються і є один штуцер від цих супортів
Ні, не такий. Я на ринку перешукав все
а ти коли прокачував накидний ключ багатогранний був або шестигранний? просто у багатогранного більша ймовірність злизати грані, а накидні для гальмівних трубок і штуцерів йдуть тільки шестигранні з прорізом
Ні, використовував шестигранний накидний. Той для трубок який з прорізом туди не підлізе
Даа шош вони такий слабенький роблять, за ідеєю повинні були виправити цю проблему за стільки років ... ну подивимося ...
Так річ у тому, що раніше йшли алюмінієві, а потім з 2000 року начебто пластик
пробуватиму акуратно крутити, а то шкода стільки грошей віддав
Та так, у мене вже два валяється
ні разу не бачив і не чув про алюмінієвий циліндр зчепи!, якщо ти не пустодзвін-покажи!
Тобі б краще навчиться нормально розмовляти. Те, що ти не бачив і не чув, твої проблеми
проблеми кінець мої, але нормально розмовляти я можу, просто не люблю коли тріпаються не по справі, ось я так і відповів
так і не тріпайся
Був би ти нормальним, роз'яснив би! А так ...
Нормально навчися розмовляти з людьми, а потім проси допомоги.
ось де осудна людина-Roma-Odessa -! відчуваєш різницю? я у нього навіть і не запитував
Виходить ти тепер пустодзвін, тому що побачив )