як плануєш робити? з обох сторін на планці по одному отвору пересвердлити і трохи підрізати або з однієї сторони пересвердлити обидва отвори на планці?!
які ще проставочні шайби, куди, навіщо?..на скільки мені відомо достатньо лише вкоротити на кілька см. і пересвердлити отвір на самій планці, а кріплення залишаються без змін?!
Я теж так думав, тільки отвори на лапах розпірки в два рази більше діаметра болтів і пару міліметрів більше гайок пластини кріплення верхніх важелів, але поставити можна і так без випендрежа.
Коментарі20
Тож хочу.
Шик))
я собі ставив від ауді А6 С5-підрізав, форумчанин із Запоріжжя з 2,5 ставив-не підходить
мабуть від дизеля інша, хоча дивно база то одна, але у мене кронштейни ідеально стають, тільки алюмінію підрізати потрібно і дірки просвердлити
теж саме
Все підходить у мене з rs6 c5
ТАК я ось теж вичепити ніде не можу таку
ти її ще не вкорочував?!
вчора тільки замовив, вона ще на Новій Пошті
як плануєш робити? з обох сторін на планці по одному отвору пересвердлити і трохи підрізати або з однієї сторони пересвердлити обидва отвори на планці?!
думаю по одному, щоб рівно стояла)
Не обов'язково RS просто на 2,5 дризель такі ставили, доведеться штангу підрізати якщо з РС-ки, і проставочні шайби потрібні ато толку нуль.
які ще проставочні шайби, куди, навіщо?..на скільки мені відомо достатньо лише вкоротити на кілька см. і пересвердлити отвір на самій планці, а кріплення залишаються без змін?!
Я теж так думав, тільки отвори на лапах розпірки в два рази більше діаметра болтів і пару міліметрів більше гайок пластини кріплення верхніх важелів, але поставити можна і так без випендрежа.
ніякі шайби не потрібні
Що ж хотів як краще удачі на дорогах.
Так і є
На дризель ставили сталеві. Це - алюміній. Вона в Ауді йшла
хлопці така алюмінієва стоїть на всіх audi a6 c5! шукайте на розбірках!
і коштує копійки-бо аудюшники ними не цікавляться!