Робота йде повним ходом… Обробляю кузов, і вирішив упорядкувати (тобто відпескоструїти і пофарбувати ) :підрамник, пильовикигальмівних дисків, кронштейни, стабілізатори тощо… віддав нафарбування своїм друзям Ivan.Ko, Ваня пофарбував усе дужедобре:)
Сьогодні забрав з плазмового різання фланці на вихлопну з металуAISI 304, і купив трубу 6 метрів цієї ж марки, поки в пошукуневеликого шматка 76мм труби, щоб зробити перехід з турбін на 60ммтрубу ... А потім шукатиму трубогиб в оренду))
< /
Ценник:
Аркуш металу AISI 304 32x43 см, товщина 10 мм — $34
Труба AISI 304 60.3mm x 2mm 6 метрів — $76
Вирізка фланців із листа — $40
Піскострумин — $11
Грунтовка, фарба, гравітекс — $27
Коментарі20
Мля, збирай ти корчучи швидше! А то слини течуть лише на диски гальмівні подивившись =))) Які там?
та намагаюсь)) 334е від W8)
Але ж не оригінальні? В оригіналі без дірок йшли ) ці крутіше виглядають. Хочу собі поки на час 312 постав від Zimmermann Z-Coat )
це оригінал, у перевіреного токаря зробив насічки та перфорацію, він тут у нас усім дрифтерам робив, проблем не було) я фото показав які хочу, він подивився структуру диска і сказав можна) там від перегородок всередині залежить який візерунок можна з...
А, зрозуміло! Виглядають дуже круто! Скільки така перфорація коштує? ЗИ Проблем не було з установкою? Plug & Play?
тоді було $60 за 4шт., щас може дешевше через курс) без проблем стали, у мене ж супорта і цапфи теж від W8)
Ппц дешево =)))
я за $200 купив 2 цапфи, 2 супорти та 2 диски))
Дешево перфорувати ) а тут диски від 300 євро до 600
ну у нас є тут один кадр, за передні $500 хоче, і не відомо на скільки вони стерті, навряд чи хтось у нього їх купить
Читаємо, стежимо, свап не легке заняття! До літа збереш?!))
та хоча б до кінця літа) не встигаю гроші заробляти))
Це єдиний мінус свапа, вимагає постійно гроші))) не буває як щоб один раз узяв все і купив! Прокотиш на турбомонстрі?
це так)) прокачу))
круто! все-таки свап не проста справа)удачі і стежимо)
хочу щоб уже все новеньке було)
як думаєш 2,7 моноприводі і механіці можливо? мені не для 0-100))) на трасі щоб вільно розганявся)
Можливо, тільки я не знаю, чи існує МКПП від V6 або V8 передньопривідна? або переробляти з повнопривідною на передньопривідну
ну у мене був теж такий пасік 2,8 передній привід та механіці, а нижній блок з 2,7 думаю ідентичний
а ну тоді можна без проблем, ставиш цей мотор і мкпп від 2.8, і все)