Питання хлопці, може хтось стикався!
Вранці завів Проню, і почав прогрівати, все йшло гладко!
Виїхав на дорогу і помітив, що стрілка температури завмерла напозначці 70-72 градуси +-
У чому може бути проблема?
І таку ситуацію я спостерігаю від того, як пішли морози, вчораїздив до Києва стрілка трималася на 80-ти градусах!
Варто як вкопана!






Коментарі17
теж саме. першу зиму було все норм, цієї зими почалися проблеми з прогріванням, при русі температура вище 85 не піднімається
а зараз яка температура за бортом?
нижче 20 у нас стоїть, рідкісні дні тепло
Зважаючи на те, що температура початку відкриття основного клапана термостата, 83-87 °С, при -20 на вулиці 85 °С це нормально. Ось якби було менше 80, то це вже означає, що термостат не закривається.
Мільйон порад, а нічим що у всіх пріорах така хвороба взимку?
Міняй термоелемент у термостаті
схоже на термос став від гранати на прогрів реально швидко у мене такий стоїть
Може датчик голову робить! Почни з того що поміняй датчик і перевір роз'єм на нього
термостат уці
Став від гранти термос, не пошкодуєш ... прогрівається реально швидше ... на драйві повно записів на цю доопрацювання
Міняй термостат. Він у тебе заклинив на великому колі. У результаті коли ти виїжджаєш у тебе відразу йде обдув і рідина не гріється понад 75 градусів. Для переконання зроби так, заведи, і дай їй попрацювати на неодружених, якщо підніметься до 96 град...
дякую, спробую!
А з справним термостатом хіба не такий алгоритм буде?
Ні, спочатку рідина йде по малому колу, тобто тільки бачок-термостат-помпа-двигун, як тільки нагрівається до потрібної температури, термостат відкриває клапан і це все проходить через радіатор
термос не тримає
походу ти маєш рацію, тому що сьогодні пічка стала дмухати теплим повітрям після 65-ти градусів!
така ж біда була. поміняв термостат і все стало чудово