Шановні форумчани і володіють 1.8 на ручці. Потрібна Вашакваліфікована порада. Питання в наступному. Пересів на 1.8 — ставпомічати якусь "особливість" перемикання передач на даномуавто.
< /На прогрітому движку при перемиканні передач в межах1800(1900)-2400 оборотів - автомобіль дивним чином тримає обертипри Оберти ці вказані не просто так, саме в цьому діапазоні +\-спрацьовують рекомендації при перемиканні на максі доті (тобто колизагоряється стрілка переходу на наступну передачу). Діапазоні -автомобіль не просто повільно опускає обороти, а іноді робить свогороду перегазовку на +200-300 оборотів вгору Найсмішніше, що вартотільки розкрутити двигун до 2500 оборотів і проблема йдемоментально. Стрімко падають, як на будь-якій іншій машині. Десь нафорумах знаходив інформацію (правда не про шкоду), мовляв так і маєбути, зроблено це для плавного перемикання передач.
Тому прошу поради, чи спостерігалася у когось подібна поведінка? На1.4. На ручці я такого не помічав у принципі.
PS При русі, поки двигун не вийшов на температуру 90 і масло нижче50 — автомобіль веде себе більш-менш адекватно і цей прикол зістрибками оборотів не проявляється, проте як тільки автомобільвиходить на робочу температуру — то тут же починається. Доступнуверсію прошивки 002 - результат змін ніяких, мабуть так закладеноіз заводу, ну або я чогось не знаю. Обидва варіанти мають місцебути) Поки робили даунгрейд - зняли чіп. Так що поки катаюся взимовому режимі) Ну, а з приводу даного посту — мабуть залишаєтьсятільки переучувати стиль їзди). Спробах розібратися в суті цієїпосади.
Коментарі20
Вирішили в результаті цю особливість? Мене це напружує, не бачу нічого позитивного в такій роботі газу, особливо коли при перемиканні одночасно вичавлюєш зчеплення і відпускаєш газ, в такі моменти оберти стрибають сильніше. Як наслідок не комфортне п...
Так. Продав авто) Але з особливістю жив нормально, просто дуже довго звикав
Та помічав таку штуку спочатку якось пару разів і уваги не звертаю! але цікаво ...
Така ж штука, обороти зависають або так само злегка піднімаються, приєднайся до питання як це вирішити? Чи є можливість подивитися версію прошивки?
Версія блоку8V0906264E. Версія залитої прошивки 0003. Буду вдячний, якщо зможете свою версію глянути, якщо є можливість
Трохи пізніше перевірю, але якщо не помиляюся - та ж. при тому це було і на стоку і тепер на квітні все так само, нічого не змінилося ...
Аналогічний прикол. Було на стоку. Після накату рево - теж саме.
Бісить те, що в такі моменти перемикання відбувається з стусаном, і доводиться вичікувати якусь паузу поки оберти зрівняються
Через цей прикол і вирішив порушити питання.=) дістало носом клювати))
Чекатимемо ... може хто небудь вже вирішив цю проблему і підкаже
приєднуюся до спостереження ) у такі моменти тупо доводиться сто років педаль зчеплення відпускати щоб не смикатися…
У мене 1,4. «перегазовка» відбувається тільки на ХХ при відпусканні педалі зчеплення (99 зі 100). На ходу не помічав. На 1,8 не їздив.
можливо з софтом проблеми, спробуй залити по ауді
Коли на вулиці менше певної температури, то оберти триматися. Мене бісить це наприклад ... Тут детальніше www.octavia-club.ru/f/A7/...
Тож скаче при відпусканні сцепи 200-300обр
Це зроблено спеціально. А на 1,4 не помічали, тому що швидше за все на ній стояла свіжа прошивка двигуна, в якій цю штуку прибрали ... Я думаю, що це можна вирішити Оновленням ПЗ двигуна
Цього я найбільше й боявся. З іншого боку - тішить, що це не проблема зовсім. Так що навіть у цьому свій плюс є =)
Так, це плюс, особливо для водіїв-початківців, думаю дружина оцінить, якщо сяде за кермо механіки…
Не все так просто. Зараз на машині працює Рево прошивка. І судячи з того, що навіть деякі адаптації вона успішно лочить (тобто при спробі адаптації - постійно падатиме помилка про те, що адаптація завершилася невдало, майстер з Рево попереджав, що та...
Так у чому проблема, нехай спец по Рево відкотить у стік, оновить прошивку двигуна і накотить чіп назад, там справ то на пів години ... Чесно кажучи, думав, що чіп прибирає цю проблему ...