Запчастини на фото:W81881
Загалом дійшли руки злити шмурдяк з двигуна, що дістався припокупці автомобіля. За порадою товариша вирішив звернутися в наметна заправці: "дешево та вакуумом відсмоктують ". Ну раз дешевовідсмоктують, значить точно поїду)).
Березень 2020-го
Перед цим було важко куплено (бо все довелося замовляти післярандеву по автомагазинах):Олія Total Energy 7000 10W40 5L — 540 грн(21, 6$)
Таке було залито спочатку, експериментувати поки не буду.
Фільтр MANN W818/81 — 160 грн (6, 4$)
Стояв вікс, номер не згадаю (WL7143, але це не точно Ман трохименше заводського за висотою, зайшов впритул, але з урахуваннямтого, що встановлено ГБО і поруч проходять його трубки, заводськийвліз би з дуже великим гемором.Так як дивилися Тойотовські двафільтри, які, ніби підходять, але ціна відштовхнула. Наступногоразу мінятиму сам, крізь ножівкою фільтр Ман — покажу, що вньому.Поки схиляюся до Вікси — дешевше вдвічі., дочекався виїздумудака на євробласці блакитний, як він, що вліз без черги. І, власне, почали:
— відкачали стару олію через щуп;
— залили олію для промивання — 190 грн (7, 6$) (марку незапам'ятав, але відкрили і зірвали пломбу при мені), покрутилидвигун на ньому до включення вентилятора (~7-8 хв.) і ще немоногопісля (~2 хв.); відкачали промивне, знову через щуп;
— залили куплене Тотал.
Послуга коштувала 120 грн (4, 8$), процедура зайнялапівгодини + годину в черзі, без урахування " блакитного".
Разом 1000 грн або 40$.
b> А тепер, чому краще самому все це робити:
— не були відкручені пробки заливних та зливних отворів, а вонимають магніти, на яких накопичуються металеві залишки відпрацюваннядвигуна;
< шприц по-більше+катетер вільно дозволяють висмоктати залишкиолії з-під заливного отвору;
— розколупати фільтр на дозвіллі.
— плата за заміну олії, але якщо там же купувати, було ббезкоштовно. Але в них, звичайно, Тотала не було.
Часу зайняло б стільки ж, результат був би кращим. А під цю машинуможна і без ями спокійно залізти. Що змінилося:.
— пропав стукіт гідрокомпенсаторів;
— лампа тиску масла при заводі гасне швидше;
— звук двигуна став тихішим і нижчим.
Коментарі10
На ДВС на зливний затор немає у нас магніту, якщо його звичайно самі не поставили
Згідно з інструкцією — є. Сам поки не перевіряв.
пральна, ця ж ні гп або коробас де залізо об залізо трет. тим більше фільтр, осяде все і ніяка пробка не намагнітить
прально пишуть. мало. 4.3 зазвичай влазить, весь час такий тотал і заливав
Є у мене підозра, що промивання не до кінця злили. Вранці рівень перевірю.
Якщо там майже літр промивання залишився, то взагалі нічого хорошого тоді.
Рівень близький до максимуму. Емульсії немає, пред'явити особливо нічого.
Промивка емульсії не дасть, по суті, базове масло.
Че то мало олії влізло))
Ще не вечір - фільтр не все взяв, розкидало не до кінця, з-під коробки протікати не встигло)