Знаходячись у пошуках джерела побрязкування в двигуні (відео тутhttps://megadriver.org/p878155-dzvin-u-dviguni-lanciug-grm ), іоблазивши все з фонендоскопом, дійшов висновку, що ланцюг ГРМ ведесебе тихо, але ось біля помпи звучок зайвий прослуховувався.
Перша порція, далі цікавіше.
Злив жижу і на дні виявив ось це ось.
У бачку своє життя Бачок відмився Галою, для радіатора підготовленаперша порція дист води з лимонною кислотою. Бачка витрусив щось, що нагадує вапняні відкладення, хз що це. Бачок відмив, прикрутивна місце. Стало ясно, що нахрапом тут не перемогти — потрібенсистемний підхід. Залив дист воду з лимонною кислотою (120 грам на6 літрів), вранці приїхав на роботу (10 км), злив, промив шлангомна відкручених пробках радіатора та блоку, закрутив, залив простийводи, потарахтів, злив, залив дист воду з кислотою та додомуНаступного дня операцію повторити.
Треснувши підведення до бачка пускає бульбашки від лимонноїкислоти. Вилікував заліпивши двокомпонентним клеєм холоднезварювання.
На 4-й день вирішив застосувати промивку для радіатора.
Не купуйте — не працює майже.
Вода після цієї промивки а потім як завжди — жита з дрібноюфракцією, що і після кислоти виходило. День 11-й, або 12-й:надіїотримати чисту воду вже майже пішли прахом. Оглянувся ютуба зтестами будь-яких народних засобів, зрештою зупинився на ційштуці:
Заливав без особливої надії. Спрацювало, дно видно. Тепер можнаприступати до заміни помпи. Стара і нова. Стояла Magneti Marelli, висота лопатей така ж як у GMB, але лопаті мають гостріший кутпримикання до осьової частини, за рахунок чого їх довжина більша.Забігаючи наперед скажу, різниці за продуктивністю не помітив.Скільки помпу не смикав — люфтів у ній не виявив, крутиться плавноі тихо. Але якщо є нова — впроваджуємо. Почистив, змастивпідшипники роликів натяжних ременів.
Ремені стандартні.
У систему залив 3 літри концентрату Felix G12+ з дист водою. Знающо мало, перед зимою ще додам. Гумка на пробці здохла Читав тут, щодеякі без неї їздять, прибрав, але, по-моєму, в бачок тодіпереливає більше ніж потрібно. Та й температура кипіння антифризупри нижчому тиску теж нижча — треба зробити з чогось гумку. Урезультаті було куплено:
Помпа gwt-54a — 600 грн;
Ремені — 360 грн;
Промивка 1 — 80 грн;
Промивка 2 — 120 грн;
~100 літрів дист води ~ 600 грн;
Концентрат антифризу — 350 грн.
Разом 2110 грн або 80$
< /
А дзвон так нікуди і не подівся. Тепер грішу на розподільнийвал.
Коментарі11
Раніше теж лив фенікс у минулу машину. Але коли побачив, що він кристалізується, відмовився від нього і замінив відразу.
Через час його відпрацювання з ним почало це відбуватися?
Кристалізувався він у тих місцях де розлив і не витер. З іншими антифризами такого немає.
З іншими антифризами мається на увазі G12, G12 +? Тому що G11, наприклад, має інший характер дії обволікає захисною плівкою поверхні дотику. Але потім його вкрай складно вивести, коли термін придатності проходить, що часто супроводжується заміною всі...
Інші антифризи маються на увазі марка
Про Felix були дуже негативна інформація, що роз'їдає метал та допуски автовиробників на ньому липові. Але якщо ти впевнений, то…
До цього на Славуті їздив, там голова з хрінового алюмінію, сервісмени в один голос або Фелікс, або Хепу туди, інакше роз'їсть. Ось, за старою пам'яттю, і залив. А так, в Україні інших ласкових антифризів більше особливо і нема. На GW приїхав - сказа...
Здивувався на рівному місці )) Тепер буду колупати інфу. В інструкції до 4runner пишуть просто
Ласкавий - це G11 ти так називаєш? 2004+) і все було норм. зрозумів, що можна лити 12-й і не морочити голову. .
Давно вже викинув гумку з-під пробки, проблем немає, зате впевнений, що радіатори не порве з патрубками.
Їсти двокомпонентне промивання від лавр, гарна штука.