Їздили тут недавно на міжмісто і одного разу на дорозі, яку можнаназвати тільки напрямком, педаль гальма при натисканні плавнопровалилася в підлогу, гальма зникли майже повністю. Гальма, поїхали далі, через 10 км ситуація повторилася, вирішив акуратнодотягнути останні 20 км на слабких гальмах. Перед цим ми 2 годинивитратили, щоб купити звичайний шпатель.Орджонікідзе (теперПокров), мати його, зате красиве.
Вирішено було глушити повністю задню магістраль, щоб хоч переднігальма працювали:відкрутив штуцер на ГТЦ, штовхнув туди шматочокгуми, закрутив назад, через 15 км з'явилося відчуття, що накатпропадає, а трохи згодом — ніби причіп назад тягне. Зупинився — іззадніх коліс повалила пара із характерним запахом палених колодок.Пробило гумку, що вставляв у ГТЦ, і вона почала працювати, якклапан накачуючи гальма в один бік. Пройшовся узбіччям, знайшовпорваний г***** ще якусь гумку, обрізав замінив, з циліндрів тискспустив через штуцер. За 10 км її знову пробило, ситуаціяповторилася. І так ще 3 рази. Поранені 100 км їхали 4 години. Цепотім мені знайомий показав кілька кульок від пневматичногопістолета у своєму бардачку — вони ідеально підходять для процедуриглушіння магістралі. Але, як кажуть, легко бути розумним після…
А далі розтин, аналіз та чотири стадії прийняття.
<
Циліндри, які поставив відразу після покупки машини, бо ті, що булизакислі намертво. Дістаємо із загашника, ті що дісталися з машиноюі починаємо порівнювати. Намагатися ремонтувати цю штуку спочаткудурна витівка, але що робити, якщо у продажу тільки гівно, аТойотовський стоїть 70$, і чекати два тижні?
По фото видно різницю в довжині поршня. Вирішив у корпуси DL (старікорпуси повні раковин) встромити на один бік алюмінієві поршні. Наіншу переточити поршня від LF (? ), бо там діаметр дещо більше, алезатиснути його в токарному трикулачковому нормально не вийшло +метал поршня виявився розжареним, у результаті зламаний різець іпокоцаний циліндр. LF фото з іншого боку, хто знає, що за фірма іякий у нього код? Вважаю, що це найкращий із можливих варіантів
Зазор виготовлених сталевих поршнів щодо корпусу 0, 15 мм на радіус, з гумкою без змащення не впендюрити
У зібраному вигляді без пильовиків це тепер так виглядає
ну і цих ще прикупив, шайби вимагають доопрацювання напилком, якщонаші рідні солдатики залишати
> На даний момент все в процесі, завтра буду збирати, качатигальму, і сподіватися, що проблема в цьому, а не накрилися чаклун, ВУТ або ГТЦ. Залишається тільки питання, що за циліндр ф25, 4 і деще знайти?
Коментарі3
Судячи з фотки, це креслярський знак діаметра Ø25,4 мм. Можливо, це внутрішній діаметр корпусатормозного циліндра, хоча на штангеледіаметр поршня 24 мм мінус зазор.
))) ну це правильно. Зрозуміти б, що за виробник.
ГТЦ може перепускає? Якщо так, то якщо прислухатися його стає чутно. В інших випадках педаль не провалиться або рідина на вулицю побігла, якщо підливати довелося.