Почнемо з історії, якось влітку я вирішив зайнятися салоном, томущо дістався він мені м'яко кажучи від батька не дуже, карти буливбиті, пластика салону багато де не вистачало, все рипіло і шуміло, та й ще шум від двигуна дизельного чути було як у старому автобусі)Перше з чим я зіткнувся коли розібрав салон, це іржа і дірки)пізніше мені їх заварили, разом з лонжероном)
Усередині салону я очистив всю іржу, слава богу дно без дірок) іобробив кислотним грунтом, потім фарбою 3в1, і зверху закотиввіброізоляцією, з боку моторного щита навіть у 2- 3 шари)
Заварили)
кислотний
3в1 емаль грунт антикор
Після шумки я прибрав колгосп з електроніки і полагодиввимкнене)
Тепер годинник на приладку працює не від запалення а завжди
Плафони в салоні працюють як потрібно, ввімкнув світить, вимкнути, , включається при відкриванні дверей.
Додано кнопку підігрів дзеркал і заднього скла
Відновлено підігріви сидінь, водійське довелося збирати науніверсальних вугільно якихось там елементах по 600 рублів 2 штуки1200 (300 грн одне).
Відновлено заводське проведення у дверях, на склопідйомники, підігрів дзеркал Підключена нормально сигналізація. Ось до речі щостало з підігрівом водія, він працював але гріла тільки спинка, атут спіраль перемоталася і розшарувався паралон, на поролонцісидушки пляма, ніби колись щось розлили за типом олії або антифризуабо омивача. Потім задумався про світло, і з аліекспрес булизамовлені лінзи за 6000 руб (2600 грн )
Спочатку пробував шліфанути старе скло, але на жаль вийшло жахливо, зсередини норм, а ось зовні від старості шибки, вони вжевідпіскоструєні і було матове, шліфування зовні привело дорезультату ще гірше(
< /p>
На фото начебто нормально, але насправді немає
тільки в центрі де лінза, і результат просто ідеальний! за своїгроші лінзи світять ідеально! Це до речі випадково викруткоюнамагався ущільнювач скла зняти, але потім зрозумів що він незнімається) благо це скла з донора ) поставив своє)
До речі скло
За свої гроші ідеал
Премію школяру 20 річному
Так само з донора хотів поставити міст, але на донорі виявиласяпара 3.7, а на моєму мості була пара 3.5, вирішив залишити свійміст, пофарбував його по приколу) з донора поставив стабілізаторзадній та донорську тягу паннара, так само замінив усі сайлентблокиззаду) Потім вирішив обробити машину, спочатку з гравітексу, взявмастику пуш сало і мовиль, змішав і розпорошив на дно в 2 товстішари, в пороги і в лонжерони залазив мастикою і мовилем збалончиків, до речі дотримуйтесь техніки безпеки, прошу некусатися) було вже досить холодно, і я як справжнісінький дурник)вирішив погріти балон з мовленням, благо не грілкою газовою апросто на хвилину буквально поклав у гарячу воду, але перегрів, ітрусячи балон у руках він у мене вибухнув:З слава богу пальці цілі, вийшов просто забій, але оглушило знатно. Все що залишилося відбалона) вирвало дно. Балон мені погнув дах) А це вибухом обробиломені кузов) потім задовбали змивати його антисиліконом) А тутвирішив закупитися сайлентблоками до інфляції, нехай будуть) Алясалонний фільтр) начебто від форд фокус
І навіщо? ))) радість дитини
Так само нарешті переміг форсунки, скільки купував розпилювачів, іскільки були говняні, слава богу одна форсунка тільки барахлила, замінив на ній розпилювач і тепер їжджу спокійно) не димити непердить) тільки одна свічка розпалу здохла, чи то 5 чи 6, нахолодну трохи ковбасить, скоро заміню)
WUZETEM PDN0SD297
Всім дякую, прошу не кидатися какашками)






Коментарі6
подробиці полірування скла, всередині. ?
Та зсередини полірування було, кружки діаметр 100 мм черепашки так звані алмазні, зернистість 100 400 800 1500 3000 і закінчення повстяне коло плюс оксид церію 0.8 мікрон
а полірував якою болгаркою ? скільки обертів? вода охолодження скла ?
Шуруповертом двох швидкісним, перша швидкість низька 100 і 400 коло, потім на другій швидкості, клав у ванну на мокру ганчірку і наливав вожу в саме скло, коли вода каламутіла міняв воду
Швидкість Шурика перша 400 оборотів, друга 1300-1500
дякую!