ЗНОВУ ГАЛЬМА
Жвава траса.Швидкість 90-100км ч.Рішаюсьна обгін фури, майжеобігнавши помічаю по зустрічці сракера, який пішов на обгін і незбирається повертатися на свою смугу.Торможу...Педальпровалюється...В частки секунди холодіє все всередині, другий разнатискаю на педаль і Волжана слухняно сповільнюється, ховаюся зафуру, повз проноситься вазовська шістка, вся в катафотах ікитайських нашліпках, які дають право власнику їздити по зустрічцічерез суцільну. Став на узбіччі виявляю майже порожній бачок на ГТЦі заднє ліве колесо залите гальмівною ... Спрацювала аварійнасистема поділу гальм, 40 років сиділа в засідці, ідеальноспрацювала, за яке їй величезне спасибі. До цього кілька разів яхотів її просто викинути. Як непотрібний трійник-тепер ніколи! Розкриття показало на померлі манжети робочого циліндра, якірозгерметизували систему гальм. Себе все навантаження. Будинкипоміняв РТЦ, колодки. Машина знову в строю.





Коментарі4
так мені це знайоме, теж ліве заднє колесо, і в місті при 90 трапилася ця тема, теж тільки перед взяв!
на моїй стоїть така штука, а на 2410 вже немає
Ось така пригода, а що на всіх Волгах таке є?
Волосся дибки від прочитаного! Удачі на дорогах!