Світло! Світло! Світло!

Ксенон
Тип 8/ксенон
Тип 8/Тип 7
Тип 8
Тип 7
Рідний галимий галоген
Доброго часу доби форумчани Драйвівчани!

Сьогодні ВПЕРШЕ вирішив заморочитися на глобальну посаду, думаю, увсіх питання, що іноді стоїть або постає, про поліпшення головногосвітла.

<
Так що, якщо десь щось не вдасться-не судіть суворо і забагатобуків теж)))
почнемо!
Заводський галоген, хоч і 🇺🇸 і лінзований дуже погано працює нанаших напрямках, бо дуже часто їх і дорогами складно називати. Е95, на якій останнім часом достатньо сюрпризиків як постійних, так інесподіваних (як, наприклад, козуля перебігає дорогу в минулу Пт).Звідси дилема:або розщедритися на бі-ксенон у друзів наhttps://megadriver.org або якось виходити зі становища бюджетніше, найближчим часом, принаймні.

Так ж вніс свої корективи фактор, що в місто потрапляю тільки увихідні, і то не завжди… Чисто випадково в «відрядженні» місті, назвемо його Ч, познайомився з Павлом, який займаєтьсясвітло-тюнінгом і взагалі хлопець із прямими руками, світлоюголовою, хоч і рудий, а найголовніше — чистими думками та добримсерцем))

Паша виявив ініціативу і затарився всіма наявними у свогопостачальника лампами. А це були 4 види (тип 9, Тип 8, Тип 7 і Тип2) ЛЕД ламп фірми CYKLONE та комплект ксенону з 35W блокамирозпалювання та лампами CYKLONE premium 5000

Також його друг Діма люб'язно запропонував використовувати йогогараж для експерименту, тому що на вулиці лупило сонце, на вечір нехотілося, та й не було можливості відкладати процес тюнінгу, томущо мені ввечері потрібно було повертатися до столиці, ну і звичайнож хотілося вже з новим світлом))
Завдання порівняння трохи полегшилося відразу, тк комплект Тип 9 непідійшов тому, що в коробці опинилися не ті лампи і не з тимцоколем і роз'ємами.
Почали з того Що порівняли заводський галоген з лампами Тип 8.Звичайно ж різниця була помітна відразу. З вашого дозволу неописуватиму кожне порівняння та процедуру заміни-все є на фото тавідео. Так само фото як світить на трасі за кількох варіацій.
Жодна зустрічка не постраждала і не моргнула, фари не регулювалипісля встановлення. Ну і більш спокійно я себе за кермом відчував, якщо чесно!