Фари.ох вже ці фари))

Продовжую наповнювати БП про епічний ремонт героїчної вектри)
Отже ремонт добігав кінця, а в мене була проблема, яку треба буловирішити невідомим чином.У мене була розбита у мотлох ліваповоротна фара.Та ще й з чорною маскою.
На самому початку ремонту я купив фару за 800 грн з розбитимлицьовим пластиком і корпусом, але робочу, я сподівався полагодитиїї використовуючи звичайну фару з донора, вже потім з'ясувалося щоце неможливо тому, що у них різні корпуси.. Вартість фари в 15-17кгривень мене м'яко кажучи будоражила, а виходу все не було.
Почав істерично шукати на УОК фару серед людей на форумі і тут,
Людина пише:
— "тобі що фара потрібна? ",
Я йому:
Фара дійсно була практично нова
Низ фари

на чорну. На жаль фотографій роботи немає, людина взяв купленураніше розбиту фару і переставив маску в цілу фару. >
В той момент я ще не знав, що таке "блок розпалювання" і "блокуправління фарою")) дізнався я коли виявив порожні гнізда) Ще однадобра людина з УОКу продав мені блок розпалювання за 800 грн. Блокконтролю мені продали за 400 грн з slando. Ціла Фара - 500
3)Блок розпалювання - 800
4)Блок контролю - 400
5)Робота над фарою - 500

Ціни зразкові, просто пам'ятаю що пішло близько 3000 грн, скільки яне шукав, то б/в фару за 140$ не купиш, а якщо й купиш, то безблоків.
< /p>
Особливе спасибі наступнимлюдям:www.opel-club.com.ua/forum/user/15677-memphis/— людина якаврятував мене з фарою. Фара виявилася 1 в 1 такою, як він обіцяв іописав. 2) -lexa-shumi/- людина яка продав мені блок розпалювання ідопомогла різними порадами по дорозі.

Світ вам друзі, бережіть фари. br>