Зараз розладнаю ecobooster'ів, але маю право, тому що сам такимє. З найбільших мереж в Україні, але як мені пояснили потім, паливо— так собі.Для чистоти експерименту залив той бензин, на якомуїжджу щодня (їздив), а не 100-й, свічки та масло тільки замінив, фільтр чистий, компресія в ідеалі, повний стік по двиглу тавихлопу, стенд UPstage. Паспортні дані:
моторні - 314лс і 434Hm.
Загалом, ці чуваки пояснили чому так. Я їх ніяк не обнадійував зприводу того, що до них приїду налаштовуватися, тому їм нема чогозанижувати результати. - коробка, кардан, редуктор, колеса ... Ценорма для екобуста крутний/лс. Ми зайшли до них в базу і виявилося, що у них вже були 4 машини з показниками лс 210, 224 і 245 ... (неколісні, Моторні) А не вистачає, на їхню думку, нормального бензину (рада від них:укравто98 - 4 заправки в Києві), ще UPG 100 хороший (дізнався у пацанчиків злих машин) і найголовніше, потрібнороздушити авто. Фільтр, інтеркулер та даунпайп вирішить проблему.Не відмовляюся від своїх слів про технологічність ecoboost'у, томущо 476 крутить при 2, 3t - це гідний результат для стокове авто.Замір був 7-го серпня '19. Я встановлю лише залізо (без прошивки) ізроблю завмер ще раз на цьому ж стенді з цим же 95-м (хоча вжеперейшов на 100) - хочу розуміти різницю після установки (інтеркулер, фільтр, даунпайп). Після, перед прошивкою, буде завмердо і після на 100-му бензині (якраз будуть цифри порівняння бензину95/100). Ps на графіку КМ – це кінські сили польською мовою (стендвиробництва Польщі). Добра✌🏼
Коментарі20
Паспортні цифри від лукавого, можна поміряти з двигуна, а можна з коліс і це різні цифри. Найгірше те, що податок ми платитимемо як вирішили автовиробники, не на нашу користь.
А, млинець мова про моторні сили, це взагалі марення
Дивися, береш свій таз і їдеш на стенд (благо їх у Києві багато) і кидаєш графік
Ну 224 210 і 245 це дуже маленькі показники, я дивився вже сотні вимірів з Діною стендів на американських сайтах, спілкувався з великою кількістю власників і мінімально на стоку що я чув це 250сил здебільшого близько 260-270. і піти заміряти свій, на...
Не вірю в розповіді про бензин.1) Розбіг дійсно дуже великий.2) в Америці за паспортом мустанг повинен їздити на 91 бензині (найдешевший бензин в Америці, хороший це 93). Машина адаптована в стоку до не дуже якісного палива Коли прошиваєш той же Cobb...
Дивися, береш свою машину і їдеш на диностенд будь-який (їх достатньо в Києві). Чекаю графік
AmericanMuscle.comВи можете відрізнити між crank horsepower and wheel horsepower. Manufacturers tend to rate power output to the crank- however once you factor in the drivetrain loss the power typically falls off 25% (depending on trans, etc) і що це...
До чого тут модність з коліс або мотора?
1) Розбіг дійсно дуже великий. - Ось до чого.
В Америці дуже багато вже статей де заміряли на стенді мустанг, з коліс він видає порядку 260-270сил
Звичайно, все правильно.Ми зайшли до них в базу і виявилося, що у них вже були 4 машини з показниками лс 210, 224 і 245 ... (не колісні, Моторні)
260-270 колісних ~ 300 моторних
у мене 284 сили стенд показав
Колісних вірно? Це норм
Так
Дуже дивно. Брехати на 100 сил у паспорті - фантастика. Якщо взяти 20% втрат на трансмісію, то 314 моторних = 251 з коліс. Т.к. на 95 бензі мотор втрачає мінімум відсотків 10, якраз 230 сил і повинно Загалом я продовжу вірити, що чуваки просто не под...
Зате якісь рівні (без стрибків і провалів) графіки. Ну і крутний як для бенза 🔥
Ось це я розумію знавець 🤘 А то все «потужності мало», «314 їм подавай» 😂
Задам дурне питання, а чи не переплутані кінські сили та кіловати? Інакше як пояснити збіг що 231 кіловат = 314лс, що дуже близько до паспорта?
Неа, сам перепитав хлопців кілька разів - не повірив спершу