Гальма

Ось дійшли руки і до гальм. Вибір впав на кастом. За основу взявмашинки від Porsche Cayenne. Мені якось візуально не сильносподобалися, а 6-ти - краса, але є нюанс ... Вони з 380 мм дискамиі самі машинки більше, а це означає - викинути зимові колеса (18дюймів) і з великою ймовірністю Rotiform на 19, так як вонизроблені із звуженою серединою (на фото видно, що відстань міжстінкою диска і супортом майже однакова, що між 18, що на 19.) Апереходити на більше диски — я мені поки не хочеться, та й комфортлюблю. Мені все одно, тому що цілий рік на проставках 25 ммспереду. Дякую VAG'у за пропозицію - вони йдуть з 355 мм дисками.Коротше, все стало чітко. Що для цього потрібно? По-перше, знайтисамі супорта. Якщо ти вже готовий писати будь-яку брехню пронадійність, то кинь цю справу, тому що багато автовиробників іззаводу перехідники ставлять. По-третє, розуміння, що колодки тадиски доведеться ставити не за каталогом))) Колодки HAWKHB501F.625. Диски Brembo 09.C426.11 від Audi A6
Allroad, але на них довелося зробити розболтовку 114, 3 і трохизбільшити ЦО, ну і насічки до смаку Коротше, це не геморойно, враховуючи як часто ми змінюємо гальмівні диски. Плюс докинулиармовані шланги і пофарбували перед і зад, щоб танцювало все вунісон. По експлуатації катаю місяці три, все гуд. Всімудачі! Запчастини на фото:2800001