Березень 2018! Літня гума

/**/
врум врум мазафака!

Перевзуття в літню гуму
— найголовніша подія наступаючого теплого сезону! Не думав, що цебуде так морально тяжко. Фарбувати з балончика не захотів, так як ззимових штампів, на мийці самообслуговування, ця фарба злетіла дужешвидко! коштує ще задоволення 2500-3000грн, що в межах $ 100.Оскільки ще належить фарбувати близько 4 елементів і обновкапередніх гальм — ця витрата не виправдана. Ніж порошкове фарбування (в результаті теж відпало).
— Ніфіга не робити і втулити, як є! — я вибрав цей варіант, хоч і не з легкою душею.

Кижки не можуть встояти перед #shlicktsubishi; )

Гума теж були трабли, мені сподобалися TOYOPROXES CF4 195/55 R15, але я їм не сподобався і дешевше, ніж за1800 грн. За штуку я не знайшов. Щоб догодити і собі, і фінансамсім'ї, я купив вони трохи вже (нічого страшного), і трохи вище (взагалі відмінно), і що важливо, набагато дешевше (~ 1360 заштуку), з жорсткою боковиною, розрахованою під більш важкі машини.Ще думав купити Sava Intensa на зразок тих, що умене стояли при покупці машини, їх в принципі хвалять, але врезультаті, вивчивши всі характеристики гуми, зрозумів, щоTOYO буде в одну ціну, але з найкращимихарактеристиками, сподіватимусь, що так і є!
Вже проїхав на ній пару кілометрів, поки нічого не можу сказати, єдине, що вона шумніша за зимову, але це, я думаю, логічно.
Вже не дочекаюся всяких цікавих подорожей Україною і можна бутивпевненим у гумі!
Оскільки взимку катався на гайках від літніх коліс, їхній вигляддуже зіпсувався і вони поіржавіли, купив комплект таких же гайок наліто (виявилися браковані, і на шиномонтажці сказали, що їх можназакрутити один раз і шпилькам прийде капець, відправляю наповернення). З гайками ще треба покататися!

Коли ракурс вже не тягне)
Зимова гума вирушає в барліг до гірших, у плані погоди часів. Язалишився нею задоволений, проїжджала кругом, штовхали лише одинраз, і те, через прокладку між кермом і сідлом).