Продовження теми Не стабільна робота на ХХ
Я поміняв РХХ на АвтоТрейд 21203-1148300-02.
Скинув настройки.
/>
Проїхав 250 км.
Двигун став працювати рівніше, плавати оберти на ХХ перестали, глухнути двигун перестав.
що турбує:
1. Тривалість упорскування 3.2-3.3 мсек
2. Масова витрата повітря 8.4 при бажаному 6.57
3. Мультиплікативна та адитивна корекція
Все вище написане по ідеї свідчить про невраховане повітря, але яперевіряв гермітність димогенератором - все ок, витоків немає.
ДМРВ новий (напруга 1.001В).
Що ще перевірити?
Коментарі11
З вакууму не може підсмоктувати? Буває, що люди підключають димогенератор замість шланга вакууму і підсмоктування немає, а проблема залишається тому що десь в з'єднаннях вакууму є підсмоктування і ніхто його не перевірив.
Я підключав на вхід - до патрубка після повітряного фільтра
Не знаю, на мене так все нормально за параметрами
Акум так, може впливати. І спробувати підкинути свідомо справну котушку
У мене двигун 1.4 16кл. Котушок 4 шт -)
по черзі міняти
у мене є 3 свідомо неробочих))))
щось напруга в ланцюзі заслабка, 11,47 і 13,7! АКМ старий вже?
Півтора року акуму. Але навряд чи акум може впливати…
Свіжий. Але напруга щось слабеньке. 11.7 вранці, і 13,7 на заведеному? Особисто у мене на 1,6 8кл більше, 12,3 В з ранку і 14,5 В працююча. Перевір маси, клеми, дроти.
Може витік є